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东方航空(CEA) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对东方航空(CEA)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析(短线趋势)

小时 K     2021.07.22 12:00-2021.09.09 14:00
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: 33.5ug,市场情绪气氛:  兴奋乐观 

  5小时均线:20.46,10小时均线:20.41→ 快线>慢线 

👉点击查看详情:跳跃上涨趋势(形成向上跳空缺口)⇒跳跃上涨趋势(形成向上跳空缺口)⇒V字形走势⇒...
  • 下跌趋势

    从2021-07-22 12:00至2021-07-28 13:00,共包含26个小时,阶段股价下跌-4.11%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • V字形走势

    从2021-07-28 13:00至2021-08-18 12:00,共包含82个小时,阶段股价下跌-1.48%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 19

  • 高阶次要趋势-跳跃上涨趋势(形成向上跳空缺口)

    从2021-08-19 12:00至2021-09-09 14:00,共包含69个小时,阶段股价上涨12.71%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,上涨趋势角度: 51.2,2021-09-01 09:00向⇪形成缺口,跳空上涨+3.87%

  • 高阶主要趋势-跳跃上涨趋势(形成向上跳空缺口)

    从2021-08-06 10:00至2021-09-09 14:00,共包含119个小时,阶段股价上涨16.32%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,上涨趋势角度: 41.1,2021-09-01 09:00向⇪形成缺口,跳空上涨+3.87%

图形交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 图形交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】图形交织图形量化(短线趋势)


 2   🌊:波浪理论临近C点止涨反转下跌 ➕ 🌊:波浪理论上涨浪临近浪5回调点

     ☞  看空信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 42 


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 3   🌊:波浪理论上涨浪:浪5回调拐点 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠:1卖回调拐点

     ☞  看空信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 36 


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 4   🌊:波浪理论临近C点止涨反转下跌 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠:1卖回调拐点

     ☞  看空信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 38 


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均线交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 均线交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(短线趋势)


 2   🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5即将形成,随后猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 3   🅚:葛兰威尔第⑤卖出点 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠中枢AB形成后猜想拐点1卖已到达,猜想后续持续下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 4   🅚:【战机起航】卖出点 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠中枢AB形成后猜想拐点1卖已到达,猜想后续持续下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 


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🅚线交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 🅚线交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(短线趋势)


 2   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠中枢AB形成后猜想拐点1卖已到达,猜想后续持续下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 3   🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠中枢AB形成后猜想拐点1卖已到达,猜想后续持续下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 4   🅚:射击之星形态 ➕ ☯️:缠论买卖点上升缠中枢AB形成后猜想拐点1卖已到达,猜想后续持续下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 


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均线交织︎🅚线策略(短线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 均线交织︎🅚线策略(短线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(短线趋势)


波浪理论分析(上涨5浪模型匹配)[短线趋势]

1. 驱动浪 & 调整浪 综合AI量化分析
✔︎ 上涨5浪综合量化分数:  53分 

  5浪综合量化分数: 53.45 【中性】 

  虽然上涨5浪面临abc回调,但第5浪仍然有上涨空间,可耐心等待做空

  如卖出理由为abc向下回调,但高概率大级别循环浪继续上涨,继续上涨概率54.67%

上涨驱动浪AI量化分析

  3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

  5.1: 预测当前第5浪位置(09-09:09, 20.53),仍然有上升空间

   5.2: 预测第5浪最终位置(09-13:13, 20.81) 

上涨驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🚙 68.34%, 是3个上涨浪中【中等】动能

  第三驱动浪【动能】:🛵 68.23%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

  第五驱动浪【动能】:✈️ 87.22%, 是3个上涨浪中【最强】动能

  第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度42.18%,背离夹角角度49.6˚,背离程度较大

  1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离

  1,3,5驱动浪KDJ走势未出现明显背离

  第三,五驱动浪动能呈现递进增强,走势出现【中继】,中继程度中等

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率45.33%

  大趋势循环浪继续向上概率54.67%

2.2 双重调整浪AI大数据预测

  调整浪继续调整,形成双重调整浪概率73.78%

  调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】

  大数据预测:大级别b浪位置(09-20:09, 20.59)

  大数据预测:大级别c浪位置(09-22:11, 19.53)

2.3 大数据匹配:采样循环浪继续向上样本聚类3簇

  循环浪继续向上【最高】位置(10-28:14, 24.59),匹配聚类样本比例23.74%, 可能性概率12.98%

  循环浪继续向上【平均值】位置(10-21:14, 23.19),匹配聚类样本比例56.57%, 可能性概率30.93%

  循环浪继续向上【最低】位置(10-14:13, 21.79),匹配聚类样本比例19.69%, 可能性概率10.76%

缠论买卖点分析(短线趋势)

📈【缠论】综合量化分数:  45分 

  缠论综合量化分数: 45.18 【偏空】 

  【已完成】缠论 起点:08-09:12,完成第1中枢A,完成第2中枢B,终点:09-09:09,缠论共111交易小时

  【中枢A】:08-18:12-08-23:10,中枢由4笔构成,共12交易小时, ZG=18.44, ZD=18.03

  【中枢B】:08-30:09-08-30:14,中枢由5笔构成,共6交易小时, ZG=18.92, ZD=18.78

  【缠论形态完美程度】量化分数:86.1

缠论已发生:第一二三类卖点分析

  智能识别已发生事件:缠论第一类卖点【卖❶】→(09-09:09: 20.53 )

AI智能预测:第一二三类卖点分析

  AI智能预测:缠论第二类卖点【卖❷】→(09-16:16: 19.93 )

  AI智能预测:缠论第三类卖点【卖❸】→(09-23:16: 18.69 )

缠论趋势指标背离量化

  缠论价格B点比A点高 ⤴,【RSI】指标B点比A点低 ⤵️

  【RSI】缠论走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度8.88%,背离夹角角度65.9˚,背离程度较小

  缠论价格❶卖比A点高 ⤴,【KDJ】指标B点比A点低 ⤵️

  【KDJ】缠论走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度30.43%,背离夹角角度71.5˚,背离程度中等

上涨下跌势线分析(短线趋势)

✔︎ 短线趋势上涨下跌:  53分 
📈 上涨走势AI预测(假定趋势完全稳定)

  预测:2021-09-13 14:00,【小幅回撤】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:19.90

  预测:2021-09-17 13:00,【继续上扬】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:21.29

上涨延续趋势量化分析

  延续前期上涨趋势提供的关键价格位有1个:19.51,将对后续走势提供一定支撑

  在最后的上升阶段2021-08-06 10:00至2021-09-09 14:00存在 持续未破位的支撑位 ,支撑价格19.51,支撑可信任强度81.52%,其距离最后价格20.40相差 -4.35% 

趋势动能分析

  上升趋势【顶点B】比【顶点A】高⤴️,【KDJ】指标【顶点B】比【顶点A】低⤵️

  【KDJ】上升趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度36.31%,背离夹角角度46.4˚,背离程度较小

阻力支撑位分析(短线趋势)

东方航空(usCEA)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  51分 
♞ 当前趋势下无阻力位,只有支撑位, 支撑线2条, 支撑位(18.89)距收盘距离较远,支撑效应微弱 , 支撑位(17.46)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布比较平均,层次鲜明。 
♞ 2支撑位: 18.89、17.46

  支撑价格位18.89,可信任强度66.96%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 -7.41% 

  支撑价格位17.46,可信任强度55.83%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 -14.39% 

东方航空阻力支撑位图-阿布量化

东方航空第一近支撑位: 18.89

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东方航空阻力支撑位图-阿布量化

东方航空第二近支撑位: 17.46

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鸡汤
出现误会时,聪明的人会放弃解释,因为别人不信你的解释,朋友无须你的解释。天不晴有时就是因为雨没下透,下透了就好了。--金融老手
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