中线趋势图标_阿布量化

东方航空(CEA) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对东方航空(CEA)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析(中线趋势)

小时 K     2021.05.27 12:00-2021.09.09 14:00
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: -59.3ug,市场情绪气氛:  略感恐惧 

  10小时均线:20.41,20小时均线:20.17→ 快线>慢线 

👉点击查看详情:上涨趋势⇒V字形走势⇒下跌趋势⇒...
  • VA字形走势

    从2021-06-10 09:00至2021-06-23 10:00,共包含42个小时,阶段股价下跌-2.36%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7

  • 高阶-下跌趋势

    从2021-05-27 12:00至2021-08-11 13:00,共包含260个小时,阶段股价下跌-24.47%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,下跌趋势角度: 47.3

  • V字形走势

    从2021-07-27 13:00至2021-08-18 09:00,共包含85个小时,阶段股价上涨1.71%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 18

  • 上涨趋势

    从2021-08-06 10:00至2021-09-09 14:00,共包含119个小时,阶段股价上涨16.32%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

图形交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 图形交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】图形交织图形量化(中线趋势)


均线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 均线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(中线趋势)


 2   🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 


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 3   🅚:葛兰威尔第①买入点 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 4   🅚:葛兰威尔第②买入点 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 5   🅚:【金山谷】买入点 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 60 


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 6   🅚:【金蜘蛛】买入点 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:【蛟龙出海】买入点 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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🅚线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(中线趋势)


 2   🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 3   🅚:射击之星形态 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 4   🅚:上升覆盖线 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 5   🅚:降势受阻 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 


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 6   🅚:两红夹一黑 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:上涨镊子线(U形磁铁) ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 8   🅚:低位并排阳线 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 


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 9   🅚:高位并排阳线 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 10   🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 11   🅚:曙光初现形态 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 12   🅚:旭日东升 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 


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 13   🅚:阳包阴(穿头破脚) ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 14   🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 15   🅚:上升抵抗 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 


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 16   🅚:上涨孤独十字星 ➕ 📈:趋势线下跌趋势原阻力已出现突破,猜想原阻力已变为支撑位(大周期均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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均线交织︎🅚线策略(中线趋势)图标_阿布量化

东方航空(CEA) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(中线趋势)


 2   🅚:阳包阴(穿头破脚) ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后,猜想后续回落结束,持续反弹上涨(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 3   🅚:上升抵抗 ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后,猜想后续回落结束,持续反弹上涨(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 58 


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 4   🅚:上升覆盖线 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 5   🅚:两红夹一黑 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 6   🅚:上涨镊子线(U形磁铁) ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:高位并排阳线 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 8   🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 9   🅚:曙光初现形态 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 10   🅚:阳包阴(穿头破脚) ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 11   🅚:上升抵抗 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 56 


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 12   🅚:上涨孤独十字星 ➕ 🎢:【金银山谷】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续突破上升,沿着向上的尖头三角上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 


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 13   🅚:上升抵抗 ➕ 🎢:【蛟龙出海】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续阻力突破,后市持续上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 


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【二阶组合策略】跳空缺口量化(中线趋势)

向上跳空【突破】缺口➕趋势线
✔︎ 高时效向上跳空【突破】缺口➕趋势线综合量化分数:  51分 

  趋势线 🔜 突破缺口 综合量化分数:51.13 【中性】 

向上跳空【突破】缺口:综合影响→ +1.13 

  2021-08-09 09:00形成:向上跳空【突破】缺口

  跳空突破震荡整理区间,突破【趋势线】形态

  向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度271.7%

  突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破趋势线关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点

  收盘价(08-09:12: 17.55 )→回踩→第二根k线低点(08-09:09: 17.61 )

  3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效

  缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制

  2021-05-27 12:00-2021-08-11 13:00下跌趋势存在反转上涨[机会],其原下跌趋势的阻力位(16.95)已被突破[强支撑信号],原下跌趋势角度: 47.3˚

  跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向

  突破后【突破反向回撤率】中等,跳空【突破存续影响中等】

  突破后【突破目标达成率】极高,跳空【突破存续影响极小】


  ⚔️ 下跌趋势的趋势阻力线已被突破【强支撑信号】更多详情 → 👉点击跳转相关
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波浪理论分析(上涨5浪模型匹配)[中线趋势]

1. 驱动浪 & 调整浪 综合AI量化分析
✔︎ 上涨5浪综合量化分数:  33分 

  5浪综合量化分数: 32.63 【强烈看空】 

  目前回调位置在a点之前,向下回调空间比较大,且回调时间较长,谨慎做多

  高概率大级别循环上涨浪被破坏,反转向下(突破5浪起点)概率65.54%

上涨驱动浪AI量化分析

  5浪价格上涨最多,3浪延续时间最长

  5浪价格上涨最多:提高大趋势反转下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率

上涨驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🚙 71.80%, 是3个上涨浪中【中等】动能

  第三驱动浪【动能】:🛵 68.88%, 是3个上涨浪中【最弱】动能

  第五驱动浪【动能】:✈️ 86.19%, 是3个上涨浪中【最强】动能

  1,3,5驱动浪MACD走势未出现明显背离

  1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离

  第三,五驱动浪端点:【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度40.22%,背离夹角角度47.5˚,背离程度较小

  第三,五驱动浪动能呈现递进增强,走势出现【中继】,中继程度较小

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率65.54%

  大趋势循环浪继续向上概率34.46%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向上样本聚类3簇

  循环浪继续向上【最高】位置(10-15:12, 22.35),匹配聚类样本比例17.89%, 可能性概率6.17%

  循环浪继续向上【平均值】位置(10-11:16, 21.41),匹配聚类样本比例48.09%, 可能性概率16.57%

  循环浪继续向上【最低】位置(10-06:12, 20.46),匹配聚类样本比例34.02%, 可能性概率11.73%

上涨下跌势线分析(中线趋势)

✔︎ 中线趋势上涨下跌:  51分 
🐙  机会信号 (看多)

⚔️  2021-05-27 12:00-2021-08-11 13:00下跌趋势存在反转上涨[机会],其原下跌趋势的阻力位(16.95)已被突破[强支撑信号],原下跌趋势角度: 47.3˚

  最后的下跌趋势2021-05-27 12:00至2021-08-11 13:00:存在突破迹象,后续小反弹或者反转上涨

趋势动能分析
MACD等指标在趋势中【未发现】明显背离现象

阻力支撑位分析(中线趋势)

东方航空(usCEA)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  49分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力位(22.29)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 支撑线2条, 支撑位(18.84)距收盘距离较远,支撑效应微弱 , 支撑位(17.54)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布比较平均,层次鲜明。 
♞ 2支撑位: 18.84、17.54

  支撑价格位18.84,可信任强度44.58%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 -7.62% 

  支撑价格位17.54,可信任强度55.24%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 -14.01% 

♞ 1阻力位: 22.29

  阻力价格位22.29,可信任强度88.50%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 +9.25% 

东方航空阻力支撑位图-阿布量化

东方航空第一近支撑位: 18.84

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东方航空阻力支撑位图-阿布量化

东方航空阻力位: 17.54

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东方航空阻力支撑位图-阿布量化

东方航空第一近阻力位: 22.29

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阿布量化系统对东方航空(CEA)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

鸡汤
不同圈的人,看人的角度不同。率真在某个圈受欢迎,在另一个圈就不受欢迎,当你还不够牛,还不能用实力说话的时候,你的率真就可能会让你吃亏。--金融老手
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