阿布量化系统对东方航空(CEA)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: -29.1ug,市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 20小时均线:20.17,30小时均线:20.02→ 快线>慢线
从2021-03-04 11:00至2021-03-11 12:00,共包含38个小时,阶段股价下跌-1.30%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
从2021-03-11 12:00至2021-03-24 14:00,共包含57个小时,阶段股价下跌-2.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 18
从2021-03-24 14:00至2021-04-13 09:00,共包含65个小时,阶段股价上涨0.49%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 50
从2021-04-13 09:00至2021-05-27 12:00,共包含175个小时,阶段股价上涨1.82%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 34
从2021-03-18 11:00至2021-08-17 14:00,共包含545个小时,阶段股价下跌-35.22%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 44.8
从2021-05-27 12:00至2021-08-19 12:00,共包含290个小时,阶段股价下跌-25.72%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2021-08-19 12:00至2021-09-09 14:00,共包含69个小时,阶段股价上涨12.71%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
| 2 🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 22 | > |
| 2 🅚:高位并排阳线 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 3 🅚:旭日东升 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 4 🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 5 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 6 🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 7 🅚:射击之星形态 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 2 🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 47 | > |

➢ 波浪理论(5浪) 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:57.11 【偏多】
➢ 2021-09-03 09:00形成:向上跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向上跳空,趋势得到加固
➢ 向上跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度537.2%
➣ 中继缺口形成后,后续k已经超过14根,中继缺口形成后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点
➢ 中继缺口形成后,后续k已经超过14根,中继缺口形成后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点
➣ 收盘价(09-03:12: 19.85 )→回踩→第二根k线低点(09-03:09: 19.87 )
➢ 收盘价(09-03:14: 19.84 )→再次回踩→第二根k线低点(09-03:09: 19.87 )
➣ 09-03:14再次回踩幅度超过09-03:12, 缺口可信度降低
➢ 缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制
➣ 3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长
➢ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向
➣ 突破后【突破反向回撤率】极低,跳空【突破存续影响极大】
➢ 突破后【突破目标达成率】中等,跳空【突破存续影响中等】
➢ 2021-08-09 09:00形成:向上跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间,突破【波浪理论(5浪)】形态
➢ 向上跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度236.7%
➣ 突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线低点
➢ 收盘价(08-09:12: 17.55 )→回踩→第二根k线低点(08-09:09: 17.61 )
➣ 3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制
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➢ 5浪综合量化分数: 35.96 【强烈看空】
➣ 目前回调位置大于b点小于c点,向上反弹获利空间虽存在,但可操作时间比较短,注意风险
➢ 如买入理由为abc向上反弹,但高概率大级别循环浪继续下跌,继续下跌概率63.08%
➢ 3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长
➣ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 回调abc识别为: 【锯齿型调整浪】
➣ 回撤幅度良好, 且回调c浪位置小于1浪,总体趋势依然强烈与大趋势【向下】稳同,后市看空
➢ 锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置
➣ c.1: 当前c浪回调位置(09-09:09, 20.53),仍然有回调空间
➢ c.2: 【预测】c浪最终回调位置(09-15:10, 21.16)
➢ 第一驱动浪【动能】:🛵 22.98%, 是3个下跌浪中【最弱】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:🚙 37.24%, 是3个下跌浪中【中等】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:✈️ 106.31%, 是3个下跌浪中【最强】动能
➣ 第一, 三, 五浪下跌动能逐渐【增强变大】,趋势不断加固
➢ 1,3,5驱动浪MACD走势未出现明显背离
➣ 1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离
➢ 1,3,5驱动浪KDJ走势未出现明显背离
➣ 第三,五驱动浪动能呈现递进增强,走势出现【中继】,中继程度较大
➢ a, c调整浪端点:【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度32.39%,背离夹角角度44.8˚,背离程度较小

➢ 大趋势反转(突破5浪起点位置)概率36.92%
➣ 大趋势循环浪继续向下概率63.08%
➢ 循环浪继续向下【最低】位置(01-07:16, 10.30),匹配聚类样本比例24.72%, 可能性概率15.59%
➣ 循环浪继续向下【平均值】位置(12-17:12, 13.30),匹配聚类样本比例60.81%, 可能性概率38.36%
➢ 循环浪继续向下【最高】位置(11-25:16, 16.31),匹配聚类样本比例14.47%, 可能性概率9.13%
♘ 阻力价格位23.72,可信任强度99.00%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.40相差 +16.26%

♞ 第一阻力位23.72价格为23.72,其通过量化计算出的可信任强度为99.00%(可信度非常强)。
2021-03-29: 第一阻力位23.72起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。
2021-04-08: 第一阻力位23.72起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。
2021-03-04: 第一阻力位23.72强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。
2021-05-27: 第一阻力位23.72强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。