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挪威邮轮(NCLH) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对挪威邮轮(NCLH)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(长线趋势)

日 K     2017.04.11-2020.03.13
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -2.4ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  30日均线:40.42,60日均线:48.88→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:下跌趋势⇒W字形走势⇒AV字形走势⇒...
  • AV字形走势

    从2017-04-11至2017-09-27,共包含117个交易日,阶段股价上涨12.28%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12

  • M字形走势

    从2017-09-27至2018-03-23,共包含123个交易日,阶段股价下跌-1.23%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 117

  • A字形走势

    从2018-03-23至2018-05-07,共包含31个交易日,阶段股价下跌-1.71%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 26

  • AV字形走势

    从2018-05-07至2018-09-21,共包含97个交易日,阶段股价上涨15.02%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • W字形走势

    从2018-09-21至2019-09-13,共包含246个交易日,阶段股价下跌-1.56%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 219

  • 下跌趋势

    从2019-09-13至2020-03-13,共包含126个交易日,阶段股价下跌-136.61%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

均线交织︎🅚线策略(长线趋势)图标_阿布量化

挪威邮轮(NCLH) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(长线趋势)


 2   🅚:升势受阻 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 3   🅚:升势停顿 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 4   🅚:三只乌鸦 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 45 


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 5   🅚:倾盆大雨 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 6   🅚:下跌螺旋桨 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 7   🅚:下跌抵抗 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 


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 8   🅚:空方炮 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 9   🅚:三只乌鸦 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 


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 10   🅚:下跌抵抗 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 33 


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阻力支撑位分析(长线趋势)

✔︎ 长线趋势阻力支撑:  49分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力1条, 阻力位(59.32)距收盘距离很远,阻力效应滞后 ,
♞ 1阻力位: 59.32

  阻力价格位59.32,可信任强度99.00%,距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格11.10相差 +434.39% 

  第一阻力位59.32价格为59.32,其通过量化计算出的可信任强度为99.00%(可信度非常强)。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2018-01-26: 第一阻力位59.32强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2017-08-31: 第一阻力位59.32强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2018-09-21: 第一阻力位59.32强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

  • ♐️ 拦截上涨形成价格回落

    2019-04-16: 第一阻力位59.32强力阻拦了上升趋势,成功阻止了价格的继续上涨。

阿布量化系统对挪威邮轮(NCLH)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
你不缺一颗杀我的心,只是缺一个杀我而不影响自我评价的理由。--《遥远的救世主》
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