阿布量化系统对Kaixin Auto Group(KXIN)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -42.1ug,市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 10日均线:2.021,30日均线:2.179→ 快线<慢线
从2020-07-29至2020-10-19,共包含58个交易日,阶段股价上涨529.00%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.6
从2020-10-19至2020-11-23,共包含26个交易日,阶段股价上涨80.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2020-12-10至2021-03-04,共包含57个交易日,阶段股价下跌-21.87%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
从2021-04-20至2021-07-23,共包含68个交易日,阶段股价上涨0.47%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 440
从2021-02-10至2021-07-23,共包含115个交易日,阶段股价下跌-70.40%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 34.7
从2020-11-23至2021-07-23,共包含168个交易日,阶段股价下跌-126.76%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5,下跌趋势角度: 42.1
| 2 🅚:葛兰威尔第⑦卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 26 | > |
| 3 🅚:【死亡谷】卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 35 | > |
| 4 🅚:【断头铡刀】卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 29 | > |
| 2 🅚:降势停顿 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:单针探底(定海神针) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚:上升三部曲(升势三鸦) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 5 🅚:早晨之星(黎明之星) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 | > |
| 6 🅚:底部尽头线(上山虎) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 7 🅚:双针探底 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 8 🅚:上涨螺旋桨形态 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 9 🅚:锤头线(锤子线) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 | > |
| 10 🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成,猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 11 🅚:上探下跌 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 12 🅚:下跌抵抗 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 13 🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
| 14 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 15 🅚:阴包阳(穿头破脚) ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 16 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 2 🅚:锤头线(锤子线) ➕ 🎢:【高山滑雪】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续下行结束,持续反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 3 🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
| 4 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 | > |

➢ 5浪综合量化分数: 82.23 【强烈看多】
➣ 目前回调位置在a点之前,向上获利空间比较大,低风险操作时间较长
➢ 高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率77.01%
➢ 1浪价格下跌最多,5浪延续时间最长
➣ 1浪价格下跌最多:小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 5浪延续时间最长:提高大趋势反转上涨概率
➣ 第5浪下跌动能不足,显现竭尽形态
➢ 第一驱动浪【动能】:✈️ 105.90%, 是3个下跌浪中【最强】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:🚙 53.30%, 是3个下跌浪中【中等】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:🛵 8.55%, 是3个下跌浪中【最弱】动能
➣ 第一, 三, 五浪下跌动能逐渐【衰弱变小】,趋势呈现不稳迹象
➢ 第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度33.9˚,背离程度较大
➣ 1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离
➢ 第三,五驱动浪端点:【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度21.8˚,背离程度较大

➢ 大趋势反转(突破5浪起点位置)概率77.01%
➣ 大趋势循环浪继续向下概率22.99%
➢ 调整浪继续调整,形成双重调整浪概率77.20%
➣ 调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】
➢ 大数据预测:大级别b浪位置(2021-08-30, 2.112)
➣ 大数据预测:大级别c浪位置(2021-09-16, 3.102)
➢ 循环浪继续向下【最低】位置(2022-01-27, 0.40630),匹配聚类样本比例13.19%, 可能性概率3.03%
➣ 循环浪继续向下【平均值】位置(2022-01-13, 1.1514),匹配聚类样本比例42.63%, 可能性概率9.80%
➢ 循环浪继续向下【最高】位置(2021-12-29, 1.8964),匹配聚类样本比例44.18%, 可能性概率10.16%

➢ 缠论综合量化分数: 50.19 【中性】
➣ 【未完成】缠论 起点:2020-11-23, 完成第1中枢A,完成第2中枢B,到达2021-07-23
➢ 【AI智能预测】缠论终点位置: (2021-08-26: -0.3201938 ), 预测段共24交易日, 缠论共192交易日
➣ 【中枢A】:2020-12-31-2021-02-01,中枢由3笔构成,共21交易日, ZG=4.54, ZD=3.730
➢ 【中枢B】:2021-05-13-2021-07-20,中枢由5笔构成,共48交易日, ZG=2.430, ZD=2.140
➣ 【缠论形态完美程度】量化分数:88.1
➢ AI智能预测:缠论第一类买点【买❶】→(2021-08-26: -0.3201938 )
➣ AI智能预测:缠论第二类买点【买❷】→(2021-10-21: 0.6750 )
➢ AI智能预测:缠论第三类买点【买❸】→(2021-12-16: 2.475 )
➢ MACD, RSI, KDJ走势都【未出现】明显背离
➣ abc趋势阶段-动能【未出现】明显背离

♘ 支撑价格位1.7108,可信任强度66.15%,距离最后交易2021-07-23形成的收盘价格1.9100相差 -10.43%
♘ 支撑价格位0.44209,可信任强度53.84%,距离最后交易2021-07-23形成的收盘价格1.9100相差 -76.85%
♘ 阻力价格位2.581,可信任强度87.07%,距离最后交易2021-07-23形成的收盘价格1.9100相差 +35.15%
Kaixin Auto Group第一近支撑位: 1.7108
点击查看
点击查看详细内容
Kaixin Auto Group阻力位: 0.44209
点击查看
点击查看详细内容
Kaixin Auto Group第一近阻力位: 2.581
点击查看
点击查看详细内容