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Kaixin Auto Group(KXIN) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对Kaixin Auto Group(KXIN)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(中线趋势)

日 K     2019.08.12-2021.07.23
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: 6.4ug,市场情绪气氛:  略感兴奋 

  20日均线:2.130,60日均线:2.266→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:下跌趋势⇒V字形走势⇒上涨趋势⇒...
  • A字形走势

    从2019-08-12至2019-12-16,共包含88个交易日,阶段股价上涨5.05%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 72

  • 上涨趋势

    从2019-12-16至2020-10-19,共包含214个交易日,阶段股价上涨575.31%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2

  • V字形走势

    从2020-10-19至2020-11-23,共包含26个交易日,阶段股价上涨80.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2020-11-23至2021-07-23,共包含168个交易日,阶段股价下跌-126.76%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5,下跌趋势角度: 42.1

均线交织︎🅚线策略(中线趋势)图标_阿布量化

Kaixin Auto Group(KXIN) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(中线趋势)


 2   🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑦卖出点卖出点信号形成后,猜想后续反弹结束,持续回落下跌(趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 33 


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 3   🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑦卖出点卖出点信号形成后,猜想后续反弹结束,持续回落下跌(趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 36 


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 4   🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续支撑破位,后市持续下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 36 


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阻力支撑位分析(中线趋势)

✔︎ 中线趋势阻力支撑:  61分 
♞ 当前趋势下无阻力位,只有支撑位, 支撑线1条, 支撑位(1.4868)支撑效应清晰
♞ 1支撑位: 1.4868

  支撑价格位1.4868,可信任强度68.09%,距离最后交易2021-07-23形成的收盘价格1.9100相差 -22.16% 

  第一支撑位1.4868价格为1.4868,其通过量化计算出的可信任强度为68.09%(可信度比较强)。

  • ♑️️️ 支撑放缓下跌速度形成震荡

    2021-05-13: 时域附近第一支撑位1.4868持续的对下跌趋势进行阻拦,有效地放缓了下跌的速度。

  • ️️️️️⛎️ 持续阻拦上涨形成价格回落

    2020-05-12: 第一支撑位1.4868起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。

  • ️️️️️⛎️ 持续阻拦上涨形成价格回落

    2020-07-29: 第一支撑位1.4868起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。

阿布量化系统对Kaixin Auto Group(KXIN)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
我们在交易中存在着一个致命缺陷,那就是经常是按计划开单后,不按计划平仓。往往是赚了一点钱后怕利润跑掉就随机平仓了。而一旦输了亏损后便安慰自己:这个头寸我是要放长线的,亏了这一点小钱不要紧,反正是长期投资嘛。--金融老手
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