阿布量化系统对福特汽车(F)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -35.7ug，市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 10日均线:6.35,30日均线:7.46→ 快线＜慢线
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上涨趋势
从2019-03-15至2019-04-30，共包含32个交易日，阶段股价上涨22.29%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
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V字形走势
从2019-04-30至2019-07-16，共包含54个交易日，阶段股价上涨0.97%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 50
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M字形走势
从2019-08-27至2019-10-30，共包含46个交易日，阶段股价下跌-1.89%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 28
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高阶主要趋势-下跌趋势
从2019-07-16至2020-03-13，共包含168个交易日，阶段股价下跌-58.29%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4，下跌趋势角度: 15.4
福特汽车(F) 图形交织︎图形策略(短线趋势)
| 2 📐:升楔型临近target支撑拐点上涨 ➕ 📐:升旗形target支撑拐点上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 3 ☯️:缠论中枢点下降缠临近1买反弹点 ➕ 📐:升旗形target支撑拐点上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 59 | > |
➢ (Common ⥥ 升⚑旗形) 🔜 竭尽缺口 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:58.99 【偏多】
➢ 2020-03-12形成:向下跳空【竭尽】缺口
➣ 竭尽缺口后向下动能不足迹象，可能出现反转趋势
➢ 向下跳空【竭尽】缺口大小:极大, 缺口强度199.3%
➣ 竭尽缺口刚刚形成，后续k还不足3根，竭尽缺口形成后, 出现【轻微回踩】迹象，短期高点影线回补缺口第二根k线高点
➢ 高点影线(2020-03-13: 5.90 )→回踩→第二根k线高点(2020-03-12: 5.69 )
➣ 缺口后关键走势出现回踩，但后期竭尽缺口影响继续压制
➢ 【已确认突破】升⚑旗形 起点:2019-07-16，突破点:2020-01-23，形态共133交易日
➣ 最小【整理】第一目标价格→(2020-02-27: 7.18 )
➢ 跳空后首先朝【竭尽目标达成】方向, 之后【竭尽反向回撤】方向
➣ 突破后【竭尽反向回撤率】极低，跳空【竭尽存续影响极大】
➢ 突破后【竭尽目标达成率】低，跳空【竭尽存续影响大】
👉点击查看详情:向下跳空【中继】缺口→ -13.09
➢ 2020-02-24形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度178.2%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 中继缺口形成后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，突破缺口可信度提高
👉点击查看详情:向下跳空【突破】缺口→ -32.58
➢ 2020-02-05形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【升⚑旗形】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度627.2%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 跳空突破升⚑旗形关键点后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，突破缺口可信度提高
普通缺口详情
➢ 2019-10-24形成:跳空【普通】缺口
➣ 普通缺口在【升⚑旗形】震荡整理形态中出现
➢ 跳空【普通】缺口大小:较大, 缺口强度81.6%
| 🔬 【升⚑旗形】接近关键价位 更多详情 → 👉点击跳转相关 | > |
➢ 升⚑旗形综合量化分数: 48.72 【中性】
➣ 【已确认突破】升⚑旗形 起点:2019-07-16，突破点:2020-01-23，形态共133交易日
➢ 走势型态象一面挂在旗杆顶上的旗帜, 强中继整理形态
➣ 支撑位【②④⑥】波动逐渐走高，构成【旗形】上平行线
➢ 阻力位【③⑤⑦】波动逐渐走高，构成【旗形】下平行线
➣ 旗帜形状是一个向上倾斜的平行四边形, 阻力支撑线基本保持平行
➢ 升旗形虽然低点抬高速度快，但创新高幅度有限，升旗过程中指标出现【顶背离】
➣ 最小中继整理跌幅→𝐇: 1.9700 (𝐇旗杆的长度:旗杆起点→顶点)
➢ 【已达成】最小【整理】第一目标价格→(2020-02-27: 7.18 ), 后续继续【整理】下跌动力微弱，下跌较小
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(2020-01-23: 9.15 )形成突破升⚑旗形【整理】形态
♘ 阻力价格位8.55，可信任强度85.97%，距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格5.63相差 +51.94%
♞ 第一阻力位8.55价格为8.55，其通过量化计算出的可信任强度为85.97%（可信度非常强）。
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♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨
2019-11-21: 第一阻力位8.55起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
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♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨
2019-08-27: 第一阻力位8.55起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-03-25: 第一阻力位8.55有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-10-08: 第一阻力位8.55有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-10-30: 第一阻力位8.55有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
