阿布量化系统对福特汽车(F)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -22.1ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 20日均线:6.98,60日均线:8.35→ 快线＜慢线
👉点击查看详情:下跌趋势⇒AV字形走势⇒小波动窄幅微下跌趋势⇒...
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小波动窄幅微上涨趋势
从2018-03-23至2018-06-12，共包含56个交易日，阶段股价上涨14.14%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
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AV字形走势
从2018-10-24至2019-02-20，共包含80个交易日，阶段股价上涨11.09%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
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高阶-下跌趋势
从2018-06-12至2019-04-01，共包含202个交易日，阶段股价下跌-26.35%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10，下跌趋势角度: 52.4
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上涨趋势
从2019-02-20至2019-04-30，共包含49个交易日，阶段股价上涨16.54%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
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V字形走势
从2019-04-30至2019-07-16，共包含54个交易日，阶段股价上涨0.97%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 50
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小波动窄幅微下跌趋势
从2019-07-16至2019-08-27，共包含31个交易日，阶段股价下跌-17.65%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
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AV字形走势
从2019-08-27至2019-10-18，共包含38个交易日，阶段股价上涨6.22%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
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下跌趋势
从2019-10-18至2020-03-13，共包含101个交易日，阶段股价下跌-46.85%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
福特汽车(F) 图形交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 ☯️:缠论中枢点下降缠临近1买反弹点 ➕ 📡:谐波赛福目标❸拐点支撑上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 61 | > |
福特汽车(F) 均线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:【高山滑雪】买入点 ➕ 📡:谐波赛福猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 67 | > |
福特汽车(F) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:早晨之星（黎明之星） ➕ 📡:谐波赛福猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 3 🅚:锤头线（锤子线） ➕ 📡:谐波赛福猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 58 | > |
福特汽车(F) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)
| 2 🅚:倾盆大雨 ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续下行持续，下跌加速(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 3 🅚:下跌孤独十字星 ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续下行持续，下跌加速(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
➢ 【赛福】形态 🔜 竭尽缺口 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:51.32 【中性】
➢ 2020-02-24形成:向下跳空【竭尽】缺口
➣ 竭尽缺口后向下动能不足迹象，可能出现反转趋势
➢ 向下跳空【竭尽】缺口大小:极大, 缺口强度155.7%
➣ 竭尽缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 竭尽缺口形成后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，竭尽缺口可信度降低
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➣ 跳空后首先朝【竭尽目标达成】方向, 之后【竭尽反向回撤】方向
➢ 突破后【竭尽反向回撤率】极高，跳空【竭尽存续影响极小】
➣ 突破后【竭尽缺口初始稳固度】中等，跳空【竭尽可信度影响中等】
👉点击查看详情:向下跳空【中继】缺口→ -4.43
➢ 2019-08-14形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空，趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极小, 缺口强度24.1%
➣ 中继缺口形成后，后续k已经超过14根，关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 中继缺口形成后，后续非关键走势也无缺口回补迹象，突破缺口可信度提高
👉点击查看详情:向下跳空【突破】缺口→ -2.76
➢ 2019-07-22形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间，突破【【赛福】形态】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极小, 缺口强度24.1%
➣ 突破缺口形成后，后续k已经超过14根，跳空突破【赛福】形态关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低，缺口压制继续，短期收盘价回补缺口第一根k线低点
➢ 收盘价(2019-07-24: 10.33 )→回踩→第一根k线低点(2019-07-19: 10.20 )
➣ 3根k后回踩幅度降低，缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩，但后期突破缺口影响继续压制
| 🌀 【谐波理论】【赛福】形态接近关键价位 → 👉点击跳转相关 | > |
➢ 【赛福】形态综合量化分数:54.19 【偏多】
➣ 已完成【赛福】形态起点X: 2018-07-10, 终点D: 2019-07-16, 共256交易日
➢ AB回撤位置在XA的46.3%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的138.7%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的146.2%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的79.6%, 偏高于标准值78.2%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 84.7
➢ 2019-08-01到达第❶价格目标位置9.31
➣ 2019-10-02到达第❷价格目标位置8.61
➢ 2020-02-24到达第❸价格目标位置7.57
➣ 已达成看跌【赛福】形态全部的预期目标
♘ 阻力价格位8.46，可信任强度80.25%，距离最后交易2020-03-13形成的收盘价格5.63相差 +50.34%
♞ 第一阻力位8.46价格为8.46，其通过量化计算出的可信任强度为80.25%（可信度很强）。
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♌️ 阻拦放缓上涨速度形成震荡
2019-01-25: 时域附近第一阻力位8.46持续的对上升趋势进行阻拦，有效放缓了上涨的速度。
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♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨
2018-10-24: 第一阻力位8.46起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
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♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨
2019-08-27: 第一阻力位8.46起到了持续的支撑作用，有效地促进了价格的回升。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-02-07: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-03-14: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
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♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨
2019-10-08: 第一阻力位8.46有效抑制了下跌浪，成功阻止了价格的继续下跌。
