长线趋势图标_阿布量化

康迪车业(KNDI) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对康迪车业(KNDI)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(长线趋势)

小时 K     2021.07.30 09:00-2021.12.27 15:00
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -24.7ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  20小时均线:3.452,30小时均线:3.466→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势⇒跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)⇒A字形走势⇒...
  • VA字形走势

    从2021-07-30 09:00至2021-08-19 14:00,共包含97个小时,阶段股价下跌-16.21%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • A字形走势

    从2021-08-19 14:00至2021-09-16 09:00,共包含117个小时,阶段股价下跌-2.94%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 28

  • A字形走势

    从2021-09-16 09:00至2021-09-20 11:00,共包含15个小时,阶段股价下跌-2.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2021-08-10 11:00至2021-09-27 11:00,共包含212个小时,阶段股价下跌-18.98%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8,下跌趋势角度: 66.5

  • 小波动窄幅微上涨趋势

    从2021-09-20 11:00至2021-09-27 12:00,共包含36个小时,阶段股价上涨5.53%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • VA字形走势

    从2021-09-27 12:00至2021-10-06 09:00,共包含44个小时,阶段股价下跌-6.55%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • A字形走势

    从2021-10-06 09:00至2021-10-27 10:00,共包含101个小时,阶段股价上涨0.15%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 418

  • A字形走势

    从2021-10-27 10:00至2021-11-10 15:00,共包含75个小时,阶段股价下跌-1.02%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 84

  • A字形走势

    从2021-12-03 14:00至2021-12-20 09:00,共包含79个小时,阶段股价上涨0.19%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 479

  • 高阶主要趋势-跳跃下跌趋势(形成向下跳空缺口)

    从2021-08-10 11:00至2021-12-23 09:00,共包含643个小时,阶段股价下跌-42.09%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 13,下跌趋势角度: 15.2,2021-11-09 09:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-16.73%˚

  • 小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势

    从2021-12-20 09:00至2021-12-27 15:00,共包含36个小时,阶段股价上涨1.77%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 16

均线交织︎🅚线策略(长线趋势)图标_阿布量化

康迪车业(KNDI) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(长线趋势)


 2   🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 30 


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 3   🅚:徐缓下降 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 28 


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 4   🅚:下降三部曲(降势三鹤) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 28 


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 5   🅚:空方炮 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 46 


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 6   🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 37 


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 7   🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 33 


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 8   🅚:下跌镊子线(n形磁铁) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 33 


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 9   🅚:乌云盖顶 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 30 


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阻力支撑位分析(长线趋势)

康迪车业(usKNDI)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  43分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力2条, 阻力位(3.311) 临近被突破 , 其是近期趋势向下跌破刚刚形成 距最后收盘只有+-0.88% , 阻力位(4.25)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 两个阻力位的 分布比较离散,相互增强效果不明显。 
♞ 2阻力位: 3.311、4.25

  阻力价格位3.311,可信任强度55.54%,距离最后交易2021-12-27 15:00形成的收盘价格3.340相差 -0.88% 

  阻力价格位4.25,可信任强度95.07%,距离最后交易2021-12-27 15:00形成的收盘价格3.340相差 +27.25% 

康迪车业阻力支撑位图-阿布量化

康迪车业第一近阻力位: 3.311

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康迪车业阻力支撑位图-阿布量化

康迪车业第二近阻力位: 4.25

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阿布量化系统对康迪车业(KNDI)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
我深信成功需要全身心的投入,如果你想要变得富有,你必须将这种想法注入你的思想,你必须将所有可能让你变得贫穷的想法全部抹去,然后用新的想法让那些让你变得富有的想法取而代之。-----乔丹·贝尔福特(Jordan Belfort)​--金融老手
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