阿布量化系统对通用汽车(GM)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析、上涨下跌势线分析。

♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -49.1ug,市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 10小时均线:48.52,20小时均线:48.60→ 快线<慢线
从2021-06-25 13:00至2021-07-19 09:00,共包含101个小时,阶段股价下跌-11.80%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2021-06-25 13:00至2021-07-29 12:00,共包含158个小时,阶段股价下跌-4.53%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 15,下跌趋势角度: 26.7
从2021-07-19 09:00至2021-08-04 13:00,共包含87个小时,阶段股价下跌-1.37%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 31
从2021-08-03 15:00至2021-08-24 10:00,共包含95个小时,阶段股价下跌-15.66%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,下跌趋势角度: 56.7,2021-08-04 09:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-8.17%˚
从2021-06-25 13:00至2021-08-24 10:00,共包含276个小时,阶段股价下跌-19.46%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 20.3,2021-08-04 09:00向↘︎形成缺口,跳空下跌-8.17%˚
从2021-08-04 13:00至2021-08-26 14:00,共包含107个小时,阶段股价下跌-7.41%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2021-08-26 14:00至2021-09-09 15:00,共包含61个小时,阶段股价下跌-0.29%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 60
| 2 🅚:【死亡谷】卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 3 🅚:【毒蜘蛛】卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 32 | > |
| 4 🅚:【断头铡刀】卖出点 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 27 | > |
| 2 🅚:空方尖兵 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 3 🅚:空方炮 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 4 🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 5 🅚:射击之星形态 ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
| 6 🅚:顶部尽头线(下山虎) ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 7 🅚:吊颈线(上吊线) ➕ ☯️:缠论中枢点下降缠中枢B破位后距离1买距离较远,随后猜想后续持续下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |

➢ (Common ⥥ 升🚩楔型) 🔜 竭尽缺口 🔜 中继缺口 🔜 突破缺口 综合量化分数:53.12 【中性】
➢ 2021-09-09 09:00形成:向下跳空【竭尽】缺口
➣ 竭尽缺口后向下动能不足迹象,可能出现反转趋势
➢ 向下跳空【竭尽】缺口大小:极大, 缺口强度133.6%
➣ 竭尽缺口形成后,后续k不足7根,关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 竭尽缺口形成后,可持续观察后续走势有无缺口回补迹象,回补则竭尽缺口可信度提高
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:06-25:13,突破点:08-04:09,形态共183交易小时
➢ 最小【整理】第一目标价格→(08-19:09: 50.11 )
➣ 跳空后首先朝【竭尽目标达成】方向, 之后【竭尽反向回撤】方向
➢ 突破后【竭尽反向回撤率】极低,跳空【竭尽存续影响极大】
➣ 突破后【竭尽目标达成率】极低,跳空【竭尽存续影响极大】
➢ 2021-08-16 09:00形成:向下跳空【中继】缺口
➣ 中继缺口在突破缺口后再次向下跳空,趋势得到加固
➢ 向下跳空【中继】缺口大小:极大, 缺口强度193.8%
➣ 中继缺口形成后,后续k已经超过14根,关键走势缺口完全没有出现回补迹象
➢ 中继缺口形成后,后续非关键走势也无缺口回补迹象,突破缺口可信度提高
➢ 2021-08-04 09:00形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间,突破【升🚩楔型】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极大, 缺口强度2358.1%
➣ 突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破升🚩楔型关键点后, 出现【中度回踩】迹象,短期收盘价回补缺口第二根k线高点
➢ 收盘价(08-05:09: 54.70 )→回踩→第二根k线高点(08-04:09: 53.79 )
➣ 缺口后关键走势出现回踩,且后期突破缺口依然在缺口位置徘徊
➢ 2021-07-19 09:00形成:跳空【普通】缺口
➣ 普通缺口在【升🚩楔型】震荡整理形态中出现
➢ 跳空【普通】缺口大小:极大, 缺口强度838.8%
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➢ 升🚩楔型综合量化分数: 48.89 【中性】
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:06-25:13,突破点:08-04:09,形态共183交易小时
➢ 楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点
➣ 升楔型:支撑位【②④⑥】不断走高,且对比上边上涨速度快,构成【楔型】快线
➢ 升楔型:阻力位【③⑤⑦】不断走高,但对比下边上涨速度慢,构成【楔型】慢线
➣ 升楔型虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升楔过程中指标出现【顶背离】
➢ 最小中继整理跌幅→𝐇: 6.90 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已达成】最小【整理】第一目标价格→(08-19:09: 50.11 ), 后续继续【整理】下跌动力依然存在,下跌空间适中
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(08-04:09: 57.00 )形成突破升🚩楔型【整理】形态

➢ 缠论综合量化分数: 54.35 【偏多】
➣ 【未完成】缠论 起点:06-25:13, 完成第1中枢A,完成第2中枢B,到达09-09:15
➢ 【AI智能预测】缠论终点位置: (09-20:16: 44.08 ), 预测段共57交易小时, 缠论共410交易小时
➣ 【中枢A】:07-19:09-08-04:13,中枢由3笔构成,共87交易小时, ZG=57.06, ZD=53.57
➢ 【中枢B】:08-24:09-09-08:10,中枢由5笔构成,共68交易小时, ZG=49.85, ZD=49.10
➣ 【缠论形态完美程度】量化分数:97.8
➢ AI智能预测:缠论第一类买点【买❶】→(09-20:16: 44.08 )
➣ AI智能预测:缠论第二类买点【买❷】→(10-08:12: 46.14 )
➢ AI智能预测:缠论第三类买点【买❸】→(11-01:09: 49.95 )
➢ 缠论价格❶买比A点低 ⤵,【MACD】指标B点比A点高 ⤴️
➣ 【MACD】缠论走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度77.45%,背离夹角角度80.4˚,背离程度较大
➢ 【MACD】背离基于AI预测最终点位置,所以可注意观察前期预测走势是否相符合
➣ 缠论价格B点比A点低 ⤵,【RSI】指标B点比A点高 ⤴️
➢ 【RSI】缠论走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度24.55%,背离夹角角度67.5˚,背离程度中等

➢ 预测:2021-09-27 15:00,【小幅反弹】稳定目前下跌趋势的前提下,预测价格:54.10
➣ 预测:2021-10-26 10:00,【继续下探】稳定目前下跌趋势的前提下,预测价格:44.83
♞ 延续前期下跌趋势提供的关键价格位有1个:55.47,将对后续走势造成一定阻力
♘ 在最后的下跌阶段2021-06-25 13:00至2021-08-24 10:00,存在 持续未破位的阻力位 ,阻力价格55.47,可信任强度81.12%,其距离最后价格48.44相差 +14.51%
➢ 下跌趋势【底点B】比【底点A】低⤵️,【RSI】指标【底点B】比【底点A】高⤴️
➣ 【RSI】下跌趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度30.43%,背离夹角角度53.1˚,背离程度中等
➢ 下跌趋势【底点B】比【底点A】低⤵️,【KDJ】指标【底点B】比【底点A】高⤴️
➣ 【KDJ】下跌趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度36.31%,背离夹角角度55.8˚,背离程度较小

♘ 阻力价格位49.09,可信任强度46.19%,距离最后交易2021-09-09 15:00形成的收盘价格48.44相差 +1.35%
♘ 阻力价格位55.04,可信任强度79.95%,距离最后交易2021-09-09 15:00形成的收盘价格48.44相差 +13.63%