阿布量化系统对美国航空(AAL)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -20.6ug,市场情绪气氛: 略感失望
♞ 5小时均线:20.23,10小时均线:19.81→ 快线>慢线
从2021-07-30 11:00至2021-08-10 13:00,共包含46个小时,阶段股价上涨4.49%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7
从2021-08-10 13:00至2021-08-20 11:00,共包含49个小时,阶段股价下跌-14.21%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2021-08-20 11:00至2021-08-25 10:00,共包含19个小时,阶段股价上涨9.03%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.4,2021-08-24 09:00向⇪形成缺口,跳空上涨+3.86%
从2021-08-25 10:00至2021-08-30 14:00,共包含24个小时,阶段股价下跌-3.13%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2021-08-30 14:00至2021-09-03 11:00,共包含23个小时,阶段股价下跌-0.69%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 13
从2021-09-03 11:00至2021-09-08 10:00,共包含13个小时,阶段股价下跌-1.25%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
从2021-09-08 10:00至2021-09-09 14:00,共包含12个小时,阶段股价上涨5.66%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.7
| 2 🅚:下降覆盖线 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 3 🅚:升势停顿 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 4 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 5 🅚:两黑夹一红 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 6 🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 7 🅚:下跌镊子线(n形磁铁) ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 8 🅚:上探下跌 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 9 🅚:下跌孕十字星 ➕ 📐:下降对称三角整理下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位 ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 2 🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:单针探底(定海神针) ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚:上升覆盖线 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 5 🅚:双飞乌鸦(树上二鸦) ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续下行持续,下跌加速(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 6 🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🎢:【金蜘蛛】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看好后市,持续上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 7 🅚:塔形底 | 圆底 ➕ 🎢:【金蜘蛛】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看好后市,持续上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |

➢ 下降【对称】三角形整理综合量化分数: 37.44 【强烈看空】
➣ 【已确认突破】下降【对称】三角形整理 起点:08-10:13,突破点:09-02:15,形态共109交易小时
➢ 【阻力】空方的卖盘使高点阻力位【③⑤⑦】逐步降低 构成三角的倾斜下降阻力斜边
➣ 【支撑】多方的买盘使低点支撑位【②④⑥】逐步抬高 构成三角的倾斜上涨支撑斜边
➢ 多空双方势均力敌,水平出现徘徊争执局面
➣ 【多空双方观望→争持→促使价格波动日益狭窄→空方打破攻守平衡点】对称三角形中继整理, 已在09-02:15突破【支撑】颈线 19.78 →演变成下降通道
➢ 最小中继整理跌幅→𝐇: 2.619 (低点逐步抬高斜边第一支撑点②与阻力边垂直距离)
➣ 【已确认突破】最后价格:20.20与最小【整理】第一目标价格→(09-16:14: 17.17 )相较: 下跌空间【较大】
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(09-02:15: 19.78 )形成突破下降【对称】三角形整理【整理】形态
➢ AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(09-10:09: 19.86 )预测突破后的【回抽确认】
➣ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(09-16:14: 17.17 )

➢ 【鲨鱼】形态综合量化分数:59.53 【偏多】
➣ 已完成【鲨鱼】形态起点X: 08-23:10, 终点D: 09-08:14, 共74交易小时
➢ AB回撤位置在XA的42.6%,符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的146.3%,符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的172.6%,符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的89.9%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 100.0
➢ 09-09:09到达第❶价格目标位置20.30
➣ 09-09:09到达第❷价格目标位置20.30
➢ AI预测: 假定反转继续,第❸价格目标位置(09-10:09, 20.15)

♘ 支撑价格位20.22,可信任强度77.40%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.20相差 +0.12%
♘ 支撑价格位19.94,可信任强度77.84%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.20相差 -1.30%
♘ 支撑价格位19.62,可信任强度84.55%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.20相差 -2.89%
♘ 阻力价格位21.09,可信任强度59.20%,距离最后交易2021-09-09 14:00形成的收盘价格20.20相差 +4.40%
美国航空第一近支撑位: 20.22
点击查看
点击查看详细内容
美国航空阻力位: 19.62
点击查看
点击查看详细内容
美国航空阻力位: 19.94
点击查看
点击查看详细内容
美国航空第一近阻力位: 21.09
点击查看
点击查看详细内容