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中航飞机(sz000768) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对中航飞机(000768)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(短线趋势)

日 K     2021.08.10-2022.08.12
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: 14.5ug,市场情绪气氛:  略感兴奋 

  10日均线:31.41,20日均线:31.75→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:V字形走势⇒下跌趋势⇒AV字形走势⇒...
  • W字形走势

    从2021-08-10至2021-12-03,共包含77个交易日,阶段股价上涨18.08%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9

  • AV字形走势

    从2022-01-28至2022-03-30,共包含39个交易日,阶段股价上涨13.85%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • 高阶-下跌趋势

    从2021-12-03至2022-05-25,共包含113个交易日,阶段股价下跌-42.10%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 46.3

  • V字形走势

    从2022-03-30至2022-08-12,共包含92个交易日,阶段股价上涨9.19%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 22

图形交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

中航飞机(sz000768) 图形交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】图形交织图形量化(短线趋势)


 2   📡:谐波蝴蝶c拐点下跌阻力 ➕ 📐:升楔型临近支撑猜想转换阻力下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 26 


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 3   📡:谐波蝴蝶c拐点下跌阻力 ➕ 🌊:波浪理论临近C点止涨反转下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 38 


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均线交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

中航飞机(sz000768) 均线交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(短线趋势)


 2   🅚:【鱼跃龙门】买入点 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 70 


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 3   🅚:【蛟龙出海】买入点 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 80 


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 4   🅚:【烘云托月】买入点 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 81 


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🅚线交织︎图形策略(短线趋势)图标_阿布量化

中航飞机(sz000768) 🅚线交织︎图形策略(短线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(短线趋势)


 2   🅚:下降三部曲(降势三鹤) ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 


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 3   🅚:黄昏之星(夜星) ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 


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 4   🅚:下跌身怀六甲 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 


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 5   🅚:下降插入线(坠落线) ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 6   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 7   🅚:上升覆盖线 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 59 


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 8   🅚:早晨之星(黎明之星) ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 60 


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 9   🅚:锤头线(锤子线) ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 


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 10   🅚:冉冉上升|稳步上涨 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点击穿突破, 下跌5浪延续反弹趋势,猜想持续蓄力反弹abc上涨方向(大周期趋势均值回复后小周期持续趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 61 


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 11   🅚:上探下跌 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 42 


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 12   🅚:下降三部曲(降势三鹤) ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 


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 13   🅚:黄昏之星(夜星) ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 


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 14   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 


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 15   🅚:下跌身怀六甲 ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 


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 16   🅚:下降插入线(坠落线) ➕ 🌊:波浪理论即将到达C点,猜想随后C点强阻力小反弹终止,下跌5浪延续趋势,猜想保持下跌5浪方向下行(均值回复后大周期继续趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 


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 17   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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均线交织︎🅚线策略(短线趋势)图标_阿布量化

中航飞机(sz000768) 均线交织︎🅚线策略(短线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(短线趋势)


 2   🅚:冉冉上升|稳步上涨 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 3   🅚:三只乌鸦 ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续下行持续,下跌加速(趋势跟踪)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 48 


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 4   🅚:冉冉上升|稳步上涨 ➕ 🎢:【金蜘蛛】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看好后市,持续上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 56 


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 5   🅚:冉冉上升|稳步上涨 ➕ 🎢:【鱼跃龙门】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续充分蓄势之后,上涨突破关键阻力位

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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突破反转与中继整理分析(短线趋势)

升🚩楔型
Ⓗ 升🚩楔型 ⍺:综合量化分数:  32分 

  升🚩楔型综合量化分数: 32.49 【强烈看空】 

  【未确认突破,预测即将形成突破】升🚩楔型起点:2021-12-03, 预测突破点:2022-08-09,形态共166交易日

  楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点

  升楔型:支撑位【②④⑥】不断走高,且对比上边上涨速度快,构成【楔型】快线

  升楔型:阻力位【③⑤⑦】不断走高,但对比下边上涨速度慢,构成【楔型】慢线

  升楔型虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升楔过程中指标出现【顶背离】

  最小中继整理跌幅→𝐇: 20.63 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

  【仅预测突破】最后价格:31.45与预测突破价格:31.30→【空间临近】后续最小【整理】第一目标价格→(2023-01-26: 10.67 )

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测卖1】: 激进型 卖点→(2022-08-09: 31.30 )预测突破

  AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(2022-10-12: 31.81 )预测突破后的【回抽确认】

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2023-01-26: 10.67 )

波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)[短线趋势]

1. 驱动浪 & 调整浪 综合AI量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  58分 

  5浪综合量化分数: 58.12 【偏多】 

  目前回调位置大于b点小于c点,回调获利空间虽存在,但可操作时间比较短

  高概率大级别循环下跌浪被破坏,反转向上(突破5浪起点)概率60.62%

下跌驱动浪AI量化分析

  5浪价格下跌最多,5浪延续时间最长

  5浪价格下跌最多:提高大趋势反转上涨概率

  5浪延续时间最长:提高大趋势反转上涨概率

上涨调整浪AI量化分析

  回调abc识别为:  【锯齿型调整浪】 

  回撤幅度【远远大于】标准锯齿型调整浪, 回调c浪位置大于1浪小于2浪,大趋势走势变强【向上】,后市看多

  锯齿型:子浪535结构 ⓑ点振幅较小,ⓒ点继续发力远超ⓐ点结束位置

  c.1: 当前c浪回调位置(2022-07-20, 33.66),仍然有回调空间

   c.2: 【预测】c浪最终回调位置(2022-09-07, 37.01) 

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 42.08%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 98.81%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🚙 48.11%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度34.35%,背离夹角角度65.5˚,背离程度中等

  1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离

  1,3,5驱动浪KDJ走势未出现明显背离

  a, c调整浪端点:【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度40.22%,背离夹角角度64.2˚,背离程度较大

  a,c调整浪KDJ走势未出现明显背离

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率60.62%

  大趋势循环浪继续向下概率39.38%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(2023-06-05, 13.18),匹配聚类样本比例19.73%, 可能性概率7.77%

  循环浪继续向下【平均值】位置(2023-04-10, 19.77),匹配聚类样本比例49.90%, 可能性概率19.65%

  循环浪继续向下【最高】位置(2023-02-13, 26.35),匹配聚类样本比例30.37%, 可能性概率11.96%

谐波理论分析(短线趋势)

AI大数据辨识: 看涨【蝴蝶】形态
✔︎ 看涨【蝴蝶】形态综合量化分数:  25分 

  【蝴蝶】形态综合量化分数:25.30 【强烈看空】 

  未完成【蝴蝶】形态起点X: 2022-07-01, 已到达C点: 2022-08-09, 预测最终D点: 2022-10-07, 共71交易日

  AB回撤位置在XA的82.7%, 偏高于标准值78.6%

  BC回撤位置在AB的60.7%,符合形态要求

  CD价格变动区间是BC的217.4%,符合形态要求

  AD价格变动区间是XA的161.8%

  XABCD形态完美程度量化分数: 73.3

  AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置,预测D位置(2022-10-07, 28.16)

  D点拟合预测价格28.16,距离最后交易收盘价格31.45相差 -10.46% 

  距离预测D点位置有足够的下跌空间, 与看涨【蝴蝶】形态相反,实际方向【看跌】

  AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(2022-10-19, 30.26)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(2022-10-26, 31.56)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(2022-11-07, 33.66)

阻力支撑位分析(短线趋势)

中航飞机(sz000768)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  54分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力位(34.34)距收盘距离适中,阻力效应明显 , 支撑线2条, 支撑位(30.31) 等待考验 , 距最后收盘-3.63% 支撑位(19.79)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布十分离散。 
♞ 2支撑位: 30.31、19.79

  支撑价格位30.31,可信任强度88.00%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格31.45相差 -3.63% 

  支撑价格位19.79,可信任强度56.41%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格31.45相差 -37.09% 

♞ 1阻力位: 34.34

  阻力价格位34.34,可信任强度91.50%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格31.45相差 +9.19% 

中航飞机阻力支撑位图-阿布量化

中航飞机第一近支撑位: 30.31

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中航飞机阻力支撑位图-阿布量化

中航飞机阻力位: 19.79

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中航飞机阻力支撑位图-阿布量化

中航飞机第一近阻力位: 34.34

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阿布量化系统对中航飞机(000768)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
本杰明·格雷厄姆(Benjamin Graham)​说: 价值投资需要耐心等待遥遥无期的机遇。在这风雨如晦的市场,我们现在最需要的是坚定的信念,只有这个坚定的信念,才能激励我们去奋斗、去探索、去寻求,在困难面前永不低头,永不放弃--金融老手
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