阿布量化系统对江淮汽车(600418)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: 24.8ug,市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 20日均线:18.73,60日均线:15.65→ 快线>慢线
从2020-08-19至2020-09-28,共包含29个交易日,阶段股价下跌-36.34%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.6
从2020-09-28至2021-04-12,共包含128个交易日,阶段股价上涨22.28%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
从2021-04-12至2021-07-23,共包含71个交易日,阶段股价上涨104.23%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
从2021-07-23至2021-10-12,共包含51个交易日,阶段股价下跌-45.20%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4
从2021-10-12至2021-10-26,共包含11个交易日,阶段股价上涨18.06%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.6
从2021-10-26至2021-11-16,共包含16个交易日,阶段股价下跌-5.83%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
从2021-11-16至2022-08-12,共包含182个交易日,阶段股价上涨47.03%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12
| 2 🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想第❸目标位置到达后阻力临近(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 21 | > |
| 2 🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想第❸目标位置到达后阻力临近(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 39 | > |
| 3 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想第❸目标位置到达后阻力临近(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 2 🅚:徐缓上升 ➕ 🎢:葛兰威尔第①买入点买入点信号形成后,猜想后续下跌趋势反转上涨趋势(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 3 🅚:仙人指路 ➕ 🎢:葛兰威尔第①买入点买入点信号形成后,猜想后续下跌趋势反转上涨趋势(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |

➢ 降🚩楔型综合量化分数: 61.40 【强烈看多】
➣ 【已确认突破】降🚩楔型 起点:2021-04-12,突破点:2021-11-19,形态共149交易日
➢ 楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点
➣ 降楔型:阻力位【②④⑥】不断走低,但对比下边下跌速度快,构成【楔型】快线
➢ 降楔型:支撑位【③⑤⑦】不断走低,且对比上边下跌速度慢,构成【楔型】慢线
➣ 降楔型虽然高点降落速度快,但创新低幅度有限,降楔过程中指标出现【底背离】
➢ 最小中继整理涨幅→𝐇: 13.45 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:19.54与最小【整理】第一目标价格→(2022-09-28: 28.76 )相较: 上涨空间【中等】
➢ 【买1】: 激进型 买点 →(2021-11-19: 15.31 )形成突破降🚩楔型【整理】形态
➣ 【买2】: 保守型 买点 →(2022-01-11: 14.67 )形成降🚩楔型突破后的【回抽确认】
➢ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-09-28: 28.76 )

➢ 【蝴蝶】形态综合量化分数:46.36 【中性】
➣ 已完成【蝴蝶】形态起点X: 2021-07-05, 终点D: 2022-04-26, 共197交易日
➢ AB回撤位置在XA的84.3%, 偏高于标准值78.6%
➣ BC回撤位置在AB的86.7%,符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的177.4%,符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的146.0%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 64.7
➢ 2022-06-08到达第❶价格目标位置13.34
➣ 2022-06-30到达第❷价格目标位置17.16
➢ 2022-08-02到达第❸价格目标位置21.74
➣ 已达成看涨【蝴蝶】形态全部的预期目标

♘ 支撑价格位13.09,可信任强度63.92%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格19.54相差 -32.99%
♘ 支撑价格位7.79,可信任强度93.35%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格19.54相差 -60.13%
♘ 阻力价格位20.17,可信任强度72.82%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格19.54相差 +3.23%