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海航控股(sh600221) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对海航控股(600221)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(中线趋势)

日 K     2020.07.27-2022.08.12
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: -12.0ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  20日均线:1.3610,60日均线:1.5197→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:下跌趋势⇒AV字形走势⇒下跌趋势⇒...
  • A字形走势

    从2020-07-27至2020-11-02,共包含65个交易日,阶段股价下跌-1.42%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 73

  • V字形走势

    从2020-11-02至2021-04-09,共包含107个交易日,阶段股价上涨21.73%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9

  • 下跌趋势

    从2021-06-03至2021-07-12,共包含27个交易日,阶段股价下跌-18.11%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • A字形走势

    从2021-07-12至2021-08-24,共包含32个交易日,阶段股价上涨3.24%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 15

  • 高阶-上涨趋势

    从2021-02-02至2021-11-03,共包含178个交易日,阶段股价上涨51.66%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7,上涨趋势角度: 59.0

  • 下跌趋势

    从2021-08-24至2021-11-29,共包含62个交易日,阶段股价下跌-8.97%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 12

  • AV字形走势

    从2021-11-29至2022-02-15,共包含51个交易日,阶段股价上涨9.62%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • 下跌趋势

    从2022-02-15至2022-08-12,共包含122个交易日,阶段股价下跌-30.35%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

均线交织︎🅚线策略(中线趋势)图标_阿布量化

海航控股(sh600221) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(中线趋势)


突破反转与中继整理分析(中线趋势)

降🚩楔型
Ⓗ 降🚩楔型 ⍺:综合量化分数:  66分 

  降🚩楔型综合量化分数: 65.79 【强烈看多】 

  【已确认突破】降🚩楔型 起点:2021-04-27,突破点:2022-01-04,形态共168交易日

  楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点

  降楔型:阻力位【②④⑥】不断走低,但对比下边下跌速度快,构成【楔型】快线

  降楔型:支撑位【③⑤⑦】不断走低,且对比上边下跌速度慢,构成【楔型】慢线

  降楔型虽然高点降落速度快,但创新低幅度有限,降楔过程中指标出现【底背离】

  最小中继整理涨幅→𝐇: 0.9100 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

  【已确认突破】最后价格:1.4500与最小【整理】第一目标价格→(2022-09-29: 2.790 )相较: 上涨空间【较大】

✪ 降🚩楔型已确认【 买点 】分析

  【买1】: 激进型 买点 →(2022-01-04: 1.8796 )形成突破降🚩楔型【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 买点 】分析

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-09-29: 2.790 )

阻力支撑位分析(中线趋势)

海航控股(sh600221)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  48分 
♞ 当前趋势下支撑位的数量多于阻力位数量, 阻力2条, 阻力(1.5789)阻力效应清晰 , 阻力位(1.9085)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 两个阻力位的 分布十分离散。  支撑线1条, 支撑位(1.3515)距收盘距离适中,支撑效应明显
♞ 1支撑位: 1.3515

  支撑价格位1.3515,可信任强度53.14%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.4500相差 -6.79% 

♞ 2阻力位: 1.5789、1.9085

  阻力价格位1.5789,可信任强度41.25%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.4500相差 +8.89% 

  阻力价格位1.9085,可信任强度92.68%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.4500相差 +31.62% 

海航控股阻力支撑位图-阿布量化

海航控股第一近支撑位: 1.3515

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海航控股阻力支撑位图-阿布量化

海航控股第一近阻力位: 1.5789

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海航控股阻力支撑位图-阿布量化

海航控股阻力位: 1.9085

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阿布量化系统对海航控股(600221)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
索罗斯:全球市场已开启危机模式 堪比2008年。索罗斯表示,中国经济正在转型,而全球市场表现不佳。重回正利率对发展中国家来说是一个挑战。目前的市场环境与2008年时相似。--金融老手
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