阿布量化系统对白云机场(600004)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析、上涨下跌势线分析。

♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: 34.8ug,市场情绪气氛: 兴奋乐观
♞ 10日均线:13.13,20日均线:13.39→ 快线<慢线
从2021-08-06至2021-11-24,共包含72个交易日,阶段股价上涨37.03%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,上涨趋势角度: 59.7
从2021-10-18至2021-11-30,共包含32个交易日,阶段股价下跌-10.46%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
从2022-03-03至2022-03-21,共包含13个交易日,阶段股价下跌-5.74%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9
从2022-03-21至2022-05-31,共包含47个交易日,阶段股价下跌-1.24%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 80
从2021-08-06至2022-07-13,共包含225个交易日,阶段股价上涨61.31%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 7,上涨趋势角度: 28.7
从2022-06-28至2022-08-12,共包含34个交易日,阶段股价下跌-6.05%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9
| 2 🅚:【绝命跳】卖出点 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 3 🅚:【断头铡刀】卖出点 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 27 | > |
| 2 🅚:下跌抵抗 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 3 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
| 4 🅚:空方炮 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
| 5 🅚:下跌镊子线(n形磁铁) ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 6 🅚:墓碑十字线(墓碑线) ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
| 7 🅚:倾盆大雨 ➕ 🌊:波浪理论猜想上涨浪5已形成,猜想后续形成回调abc下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 2 🅚:曙光初现形态 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:下降覆盖线 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续支撑破位,后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 | > |
| 4 🅚:空方炮 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续支撑破位,后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 45 | > |

➢ 波浪理论(5浪) 🔜 突破缺口 综合量化分数:45.76 【偏空】
➢ 2022-07-11形成:向下跳空【突破】缺口
➣ 跳空突破震荡整理区间,突破【波浪理论(5浪)】形态
➢ 向下跳空【突破】缺口大小:极小, 缺口强度15.5%
➣ 突破缺口形成后,后续k已经超过14根,跳空突破波浪理论(5浪)关键点后, 出现【完全回踩】迹象, 但后续走势回踩幅度持续降低,缺口压制继续,短期收盘价回补缺口第一根k线低点
➢ 收盘价(2022-07-14: 14.16 )→回踩→第一根k线低点(2022-07-08: 13.92 )
➣ 3根k后回踩幅度降低,缺口压制继续生效
➢ 缺口后关键走势出现回踩,但后期突破缺口影响继续压制
➣ 3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长
➢ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ 第5浪上涨动能不足,显现竭尽形态
➣ 跳空后首先朝【突破反向回撤】方向,之后缺口再次起到影响朝【突破目标达成】方向
➢ 突破后【突破反向回撤率】低,跳空【突破存续影响大】
➣ 突破后【突破目标达成率】极低,跳空【突破存续影响极大】
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➢ 降🚩楔型综合量化分数: 66.84 【强烈看多】
➣ 【已确认突破】降🚩楔型 起点:2022-05-09,突破点:2022-08-12,形态共69交易日
➢ 楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点
➣ 降楔型:阻力位【②④⑥⑧】不断走低,但对比下边下跌速度快,构成【楔型】快线
➢ 降楔型:支撑位【③⑤⑦⑨】不断走低,且对比上边下跌速度慢,构成【楔型】慢线
➣ 降楔型虽然高点降落速度快,但创新低幅度有限,降楔过程中指标出现【底背离】
➢ 最小中继整理涨幅→𝐇: 3.660 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:13.21与最小【整理】第一目标价格→(2022-10-13: 16.69 )相较: 上涨空间【较大】
➢ 【买1】: 激进型 买点 →(2022-08-12: 13.03 )形成突破降🚩楔型【整理】形态
➢ AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(2022-09-01: 13.03 )预测突破后的【回抽确认】
➣ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-10-13: 16.69 )

➢ 5浪综合量化分数: 30.77 【强烈看空】
➣ 目前回调位置大于a点小于b点,依然存在一定回调空间与时间,谨慎做多
➢ 高概率大级别循环上涨浪被破坏,反转向下(突破5浪起点)概率69.90%
➢ 3浪价格上涨最多,3浪延续时间最长
➣ 3浪价格上涨最多:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续上涨概率
➣ 第5浪上涨动能不足,显现竭尽形态
➢ 第一驱动浪【动能】:✈️ 101.72%, 是3个上涨浪中【最强】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:🚙 67.62%, 是3个上涨浪中【中等】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:🛵 10.96%, 是3个上涨浪中【最弱】动能
➣ 第一, 三, 五浪上涨动能逐渐【衰弱变小】,趋势呈现不稳迹象
➢ 第三,五驱动浪端点:【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度26.4˚,背离程度较大
➣ 1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离
➢ 1,3,5驱动浪KDJ走势未出现明显背离

➢ 大趋势走坏(跌破5浪起点位置)概率69.90%
➣ 大趋势循环浪继续向上概率30.10%
➢ 调整浪继续调整,形成双重调整浪概率58.07%
➣ 调整浪大数据匹配预测形成【双平台(大级别规则平台)】
➢ 大数据预测:大级别b浪位置(2023-01-27, 14.25)
➣ 大数据预测:大级别c浪位置(2023-04-21, 11.03)
➢ 循环浪继续向上【最高】位置(2024-03-18, 17.64),匹配聚类样本比例16.17%, 可能性概率4.87%
➣ 循环浪继续向上【平均值】位置(2024-01-29, 15.81),匹配聚类样本比例46.27%, 可能性概率13.93%
➢ 循环浪继续向上【最低】位置(2023-12-08, 13.99),匹配聚类样本比例37.56%, 可能性概率11.31%

➢ 预测:2023-02-21,【后劲十足】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:17.19
➣ 预测:2023-05-19,【试探支撑】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:15.18
➢ 预测:2023-12-08,【继续上扬】稳定目前上涨趋势的前提下,预测价格:20.09
♞ 延续前期上涨趋势提供的关键价格位有1个:12.15,将对后续走势提供一定支撑
♘ 在最后的上升阶段2021-08-06至2022-07-13存在 持续未破位的支撑位 ,支撑价格12.15,支撑可信任强度85.10%,其距离最后价格13.21相差 -8.06%
➢ 上升趋势【顶点B】比【顶点A】高⤴️,【MACD】指标【顶点B】比【顶点A】低⤵️
➣ 【MACD】上升趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度36.7˚,背离程度较大
➢ 上升趋势【顶点B】比【顶点A】高⤴️,【RSI】指标【顶点B】比【顶点A】低⤵️
➣ 【RSI】上升趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度20.63%,背离夹角角度4.5˚,背离程度较小

♘ 支撑价格位12.85,可信任强度66.55%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.21相差 -2.74%
♘ 支撑价格位11.83,可信任强度72.27%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.21相差 -10.46%
♘ 支撑价格位11.04,可信任强度88.73%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.21相差 -16.41%
♘ 阻力价格位13.36,可信任强度54.93%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.21相差 +1.12%
♘ 阻力价格位14.70,可信任强度77.65%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.21相差 +11.30%
白云机场第一近支撑位: 12.85
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白云机场阻力位: 11.04
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白云机场阻力位: 11.83
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白云机场第一近阻力位: 13.36
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白云机场阻力位: 14.70
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