阿布量化系统对航发动力(600893)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。

♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: 42.9ug,市场情绪气氛: 兴奋乐观
♞ 5小时均线:53.15,10小时均线:53.43→ 快线<慢线
从2022-05-20 14:00至2022-05-31 09:00,共包含32个小时,阶段股价下跌-1.52%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 20
从2022-05-31 09:00至2022-06-14 13:00,共包含49个小时,阶段股价上涨0.82%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 51
从2022-06-21 13:00至2022-07-29 13:00,共包含57个小时,阶段股价上涨24.84%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,上涨趋势角度: 54.4
从2022-07-20 14:00至2022-08-09 14:00,共包含29个小时,阶段股价上涨2.67%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14
从2022-05-25 10:00至2022-08-11 14:00,共包含162个小时,阶段股价上涨38.07%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,上涨趋势角度: 8.4,2022-08-03 13:00向⇪形成缺口,跳空上涨+8.74%
从2022-08-09 14:00至2022-08-12 14:00,共包含7个小时
| 2 🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 📡:谐波赛福猜想c点拉升击穿越过b点后泄力性下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 2 🅚:下跌抵抗 ➕ 📡:谐波赛福猜想c点拉升击穿越过b点后泄力性下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 2 🅚:降势停顿 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 53 | > |

➢ 【赛福】形态综合量化分数:20.38 【强烈看空】
➣ 未完成【赛福】形态起点X: 06-29:14, 已到达C点: 08-09:14, 预测最终D点: 08-24:13, 共119交易小时
➢ AB回撤位置在XA的51.1%,符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的124.3%,符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的138.5%,符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的78.2%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 100.0
➢ AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置,预测D位置(08-24:13, 46.82)
➣ D点拟合预测价格46.82,距离最后交易收盘价格52.04相差 -10.03%
➢ 距离预测D点位置尚有下跌空间,短线依然【看跌】, 耐心等待看涨【赛福】形态反转启动
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(08-26:09, 49.79)
➢ AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(08-26:15, 51.63)
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(08-30:11, 54.60)
➢ 谐波价格A点比C点低 ⤵,【MACD】指标A点比C点高 ⤴️
➣ 【MACD】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度60.5˚,背离程度较大
➢ 谐波价格A点比C点低 ⤵,【RSI】指标A点比C点高 ⤴️
➣ 【RSI】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度89.20%,背离夹角角度25.3˚,背离程度较大
➢ 谐波价格A点比C点低 ⤵,【KDJ】指标A点比C点高 ⤴️
➣ 【KDJ】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%,背离夹角角度27.2˚,背离程度较大

♘ 支撑价格位50.22,可信任强度67.79%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格52.04相差 -3.50%
♘ 支撑价格位41.88,可信任强度92.82%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格52.04相差 -19.53%
♘ 阻力价格位52.46,可信任强度52.95%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格52.04相差 +0.81%