长线趋势图标_阿布量化

中航沈飞(sh600760) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对中航沈飞(600760)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(长线趋势)

小时 K     2021.12.30 10:00-2022.08.12 14:00
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -29.6ug,市场情绪气氛:  失望紧张 

  20小时均线:64.53,30小时均线:63.02→ 快线>慢线 

👉点击查看详情:上涨趋势⇒A字形走势⇒VA字形走势⇒...
  • 下跌趋势

    从2021-12-30 10:00至2022-02-10 10:00,共包含122个小时,阶段股价下跌-24.29%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • VA字形走势

    从2022-02-10 10:00至2022-02-22 11:00,共包含42个小时,阶段股价下跌-3.77%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • M字形走势

    从2022-02-22 11:00至2022-04-12 11:00,共包含168个小时,阶段股价下跌-2.17%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 74

  • AV字形走势

    从2022-04-12 11:00至2022-05-24 09:00,共包含136个小时,阶段股价上涨13.56%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9

  • V字形走势

    从2022-05-24 09:00至2022-06-01 10:00,共包含32个小时,阶段股价上涨2.66%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 10

  • VA字形走势

    从2022-06-01 10:00至2022-06-22 14:00,共包含66个小时,阶段股价下跌-3.79%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 13

  • A字形走势

    从2022-06-22 14:00至2022-07-18 13:00,共包含36个小时,阶段股价上涨3.79%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 11

  • 高阶主要趋势-上涨趋势

    从2022-04-12 11:00至2022-08-12 14:00,共包含306个小时,阶段股价上涨31.15%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 9,上涨趋势角度: 35.3

均线交织︎图形策略(长线趋势)图标_阿布量化

中航沈飞(sh600760) 均线交织︎图形策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(长线趋势)


 2   🅚:【战机起航】卖出点 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 


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🅚线交织︎图形策略(长线趋势)图标_阿布量化

中航沈飞(sh600760) 🅚线交织︎图形策略(长线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(长线趋势)


 2   🅚:黄昏之星(夜星) ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 3   🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 4   🅚:下跌孤独十字星 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 


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 5   🅚:吊颈线(上吊线) ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 


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 6   🅚:下跌螺旋桨 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 7   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📐:升楔型猜想突破点临近,临近关键支撑位,预期下沉突破下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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均线交织︎🅚线策略(长线趋势)图标_阿布量化

中航沈飞(sh600760) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(长线趋势)


 2   🅚:高位并排阳线 ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后,猜想后续回落结束,持续反弹上涨(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 55 


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 3   🅚:上升抵抗 ➕ 🎢:葛兰威尔第③买入点买入点信号形成后,猜想后续持续拉升(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 4   🅚:两红夹一黑 ➕ 🎢:葛兰威尔第③买入点买入点信号形成后,猜想后续持续拉升(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 


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 5   🅚:高位并排阳线 ➕ 🎢:葛兰威尔第③买入点买入点信号形成后,猜想后续持续拉升(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 6   🅚:底部尽头线(上山虎) ➕ 🎢:葛兰威尔第③买入点买入点信号形成后,猜想后续持续拉升(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:下跌两颗星 | 下跌三颗星 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑤卖出点卖出点信号形成后,猜想后续走势持续回落下行(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 8   🅚:上升抵抗 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 55 


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 9   🅚:高位并排阳线 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 58 


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 10   🅚:单针探底(定海神针) ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 57 


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 11   🅚:锤头线(锤子线) ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 64 


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 12   🅚:早晨之星(黎明之星) ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想后续上升持续,上涨加速(趋势跟踪)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 61 


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突破反转与中继整理分析(长线趋势)

升🚩楔型
Ⓗ 升🚩楔型 ⍺:综合量化分数:  42分 

  升🚩楔型综合量化分数: 41.95 【偏空】 

  【未确认突破,预测即将形成突破】升🚩楔型起点:12-30:10, 预测突破点:08-22:13,形态共670交易小时

  楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点

  升楔型:支撑位【②④⑥】不断走高,且对比上边上涨速度快,构成【楔型】快线

  升楔型:阻力位【③⑤⑦】不断走高,但对比下边上涨速度慢,构成【楔型】慢线

  升楔型虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升楔过程中指标出现【顶背离】

  最小中继整理跌幅→𝐇: 18.74 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

  【仅预测突破】最后价格:66.10与预测突破价格:57.57→【空间中等】后续最小【整理】第一目标价格→(09-19:13: 38.83 )

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测卖1】: 激进型 卖点→(08-22:13: 57.57 )预测突破

  AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(08-31:14: 57.57 )预测突破后的【回抽确认】

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(09-19:13: 38.83 )

阻力支撑位分析(长线趋势)

中航沈飞(sh600760)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  54分 
♞ 当前趋势下无阻力位,只有支撑位, 支撑线2条, 支撑位(59.65)距收盘距离较远,支撑效应微弱 , 支撑位(49.63)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布比较离散,相互增强效果不明显。 
♞ 2支撑位: 59.65、49.63

  支撑价格位59.65,可信任强度70.91%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格66.10相差 -9.76% 

  支撑价格位49.63,可信任强度99.18%,距离最后交易2022-08-12 14:00形成的收盘价格66.10相差 -24.91% 

中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞第一近支撑位: 59.65

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中航沈飞阻力支撑位图-阿布量化

中航沈飞第二近支撑位: 49.63

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阿布量化系统对中航沈飞(600760)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
甘地有句名言,生活简单,思维崇高。我觉得,这的确符合人生的客观需要。我们看人字的笔画构成,就是两笔,很简单。或许祖先造字时就有这样的寓意:人的生活也要简单一些。--金融老手
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