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中国民航信息网络(00696) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国民航信息网络(00696)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析上涨下跌势线分析

趋势阶段分析

日 K     2021.01.29-2021.07.23
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -14.7ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  10日均线:14.06,20日均线:15.17→ 快线<慢线 

  • 小波动窄幅微上涨趋势

    从2021-01-29至2021-02-22,共包含15个交易日,阶段股价上涨4.81%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • M字形走势

    从2021-02-22至2021-03-31,共包含28个交易日,阶段股价上涨1.36%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 42

  • AV字形走势

    从2021-03-31至2021-04-20,共包含12个交易日,阶段股价上涨4.44%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2021-03-17至2021-05-26,共包含47个交易日,阶段股价下跌-17.82%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,下跌趋势角度: 51.6

  • VA字形走势

    从2021-04-20至2021-06-09,共包含36个交易日,阶段股价下跌-17.14%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • 高阶次要趋势-下跌趋势

    从2021-05-27至2021-06-10,共包含11个交易日,阶段股价下跌-10.22%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.6,下跌趋势角度: 60.9

  • 小波动窄幅微上涨趋势

    从2021-06-09至2021-06-29,共包含14个交易日,阶段股价上涨7.70%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.9

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2021-03-17至2021-07-23,共包含87个交易日,阶段股价下跌-40.60%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3,下跌趋势角度: 38.9

阻力支撑位分析

✔︎ 短线趋势阻力支撑:  35分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力1条, 阻力位(18.53)距收盘距离很远,阻力效应滞后 ,
♞ 1阻力位: 18.53

  阻力价格位18.53,可信任强度98.08%,距离最后交易2021-07-23形成的收盘价格13.54相差 +36.89% 

  第一阻力位18.53价格为18.53,其通过量化计算出的可信任强度为98.08%(可信度非常强)。

  • ♌️ 阻拦放缓上涨速度形成震荡

    2021-04-09: 时域附近第一阻力位18.53持续的对上升趋势进行阻拦,有效放缓了上涨的速度。

  • ♌️ 阻拦放缓上涨速度形成震荡

    2021-02-02: 时域附近第一阻力位18.53持续的对上升趋势进行阻拦,有效放缓了上涨的速度。

  • ♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨

    2021-02-24: 第一阻力位18.53起到了持续的支撑作用,有效地促进了价格的回升。

  • ♉️️️️ 持续拦截下跌形成反弹上涨

    2021-03-10: 第一阻力位18.53起到了持续的支撑作用,有效地促进了价格的回升。

  • ️️️️️⛎️ 持续阻拦上涨形成价格回落

    2021-04-20: 第一阻力位18.53起到了持续的阻力作用,有效地促进了价格的回落。

  • ♈️️ 抑制下跌形成反弹上涨

    2021-03-25: 第一阻力位18.53有效抑制了下跌浪,成功阻止了价格的继续下跌。

上涨下跌势线分析

✔︎ 短线趋势上涨下跌:  47分 
📉 下跌走势AI预测(假定趋势完全稳定)

  预测:2021-08-04,【小幅反弹】稳定目前下跌趋势的前提下,预测价格:15.77

  预测:2021-08-25,【继续下探】稳定目前下跌趋势的前提下,预测价格:12.62

下跌延续趋势量化分析

  延续前期下跌趋势提供的关键价格位有1个:16.19,将对后续走势造成一定阻力

  在最后的下跌阶段2021-03-17至2021-07-23,存在 持续未破位的阻力位 ,阻力价格16.19,可信任强度80.99%,其距离最后价格13.54相差 +19.56% 

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鸡汤
每当你想与别人争论一个问题时,先静下心来想想,争出的这个结果有意义吗?如果没有任何意义,就静默听别人讲。--金融老手