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中国重汽(hk03808)-基本信息

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周报更新时间:09-19 18:27

行情信息

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最高价:13.46

成交量:2209500.0

昨收价:13.72

最低价:12.72

最新价:13.06

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概要信息

中文名称:中国重汽


英文名称:SINOTRUK


行业:工业机械及设备


简介:本公司总部及主要生产基地位于中国山东省省会济南市。母公司的一家前身公司是国内第一家重型卡车制造商,于1960年生产制造了中国第一辆重型卡车


网址:http://www.sinotruk.com


电话:00852-31023810;0531-85582543


最新量化综合结论
百科信息
  • 公司介绍
  • 持有人权益
  • 蜗轮

公司资料 公司回顾 公司展望
证劵代码 03808
公司名称(中文) 中国重汽(香港)有限公司
公司名称(英文) Sinotruk (Hong Kong) Limited
公司业务 中国重汽(香港)有限公司是一家投资控股公司,主要从事研发、制造及销售重型卡车业务。该公司通过四个业务部门运营业务。重型卡车部从事制造及销售重型、中重型卡车及相关零部件业务。轻卡与客车部从事制造及销售轻型卡车、客车及相关零部件业务。发动机部从事制造及销售发动机及相关零部件业务。财务部从事提供存款、贷款、票据折现、委托贷款及汽车金融服务业务。
所属行业 工业工程
港股股份数目 2760993339(股)
主席 蔡东
主要持股人 中国重汽(维尔京群岛)有限公司
董事 蔡东(董事长) 蔡东(执行董事) 王善坡(执行董事) 林志军(独立非执行董事) 杨伟程(独立非执行董事) 刘伟(执行董事) 刘培民(执行董事) Joachim Gerhard Drees(非执行董事) Andreas Hermann Renschler(非执行董事) 王登峰(独立非执行董事) 赵航(独立非执行董事) 梁青(独立非执行董事) 戴立新(执行董事) Jorg Mommertz(执行董事) 江奎(非执行董事) 孙成龙(执行董事) Annette Danielski(非执行董事) 吕守升(独立非执行董事)
公司秘书 童金根;郭家耀
注册办事处 香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦2102-2103室
公司总部 香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦2102-2103室
股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司
核数师 罗兵咸永道会计师事务所
主要往来银行 中国工商银行股份有限公司,中国建设银行股份有限公司,中国农业银行股份有限公司,中国银行股份有限公司
法律顾问 德恒律师事务所,盛德律师事务所
公司网址 www.sinotruk.com
电邮地址 securities@sinotrukhk.com
电话号码 (852) 3102 3808
传真号码 (852) 31023812
重卡分部 回顾期内,本集团销售重卡92,668辆,同比下降0.9%;重卡分部总收入人民币27,929百万元,同比增长3.9%。经营溢利占本分部总收入比率为6.8%,同比增长2.7个百分点,主要原因是采取措施降低采购成本,加上产品销售结构的优化,以及有效控制各项费用,经营溢利增加。 国内业务 回顾期内,本集团国内重卡销售72,706辆,同比下降2.4%。 本集团坚持「客户满意是我们的宗旨」的核心价值观,建立起以客户为导向的营销体系。加强互联网互动与传播活动,推行线上与线下相结合的推广模式,互联网传播量在行业名列前茅。加强经销商网络建设和运营,优化现有的经销商网络,实现优胜劣汰;在营销系统推进管理专业标准,启动管理流程再造项目,梳理及规范销售系统的业务管理流程,使业务操作流程具有管理办法支撑,风险防范能力及营销能力进一步提升。 回顾期内,本集团受益于天然气车型国六排放标准执行时间的确定,「打赢蓝天保卫战三年行动计划」的政策影响,以及凭藉在天然气车方面的技术领先优势,紧抓市场机遇,天然气牵引车销量大幅增长,本集团牵引车总销量及市场占有率同比均实现增长。汕德卡产品聚焦长途干线市场和高附加值的危化品运输市场,发挥高品质优势,实现汕德卡车型的批量销售,并首次进入中国石油天然气集团有限公司车辆采购体系。汕德卡产品已经成为国产高端专用车第一品牌。 于2019年6月30日,国内共有835家经销商销售本集团重卡产品(其中4S店136家,品牌专营店88家);1,384家服务站为本集团重卡产品提供优质的售后服务;以及125家改装企业提供重卡产品相关改装服务。 国际业务 2019年上半年,在全球贸易摩擦加剧、英国脱欧等因素的影响下,全球贸易和生产活动放缓。 回顾期内,本集团出口重卡(含联营出口)19,962辆,同比增长5.0%,销量创历史同期最好水平,实现出口收入(含联营出口)人民币6,085百万元,同比增长24.7%。回顾期内,本集团紧紧抓住国家推动「一带一路」建设,开展国际产能合作的机遇,主动对接国际市场需求,积极参与全球竞争与合作,在竞争中不断提升企业品牌的影响力。回顾期内,本集团继续加快生产当地化进程,对本集团合营企业中国重汽(香港)宏业有限公司投资的尼日利亚合资工厂进行生产线提升,进一步满足尼日利亚和周边市场的用车需求,为非洲市场销量增长提供强力支撑。随着菲律宾和越南市场已实行欧四排放标准,依托完善的营销网络,本集团实现欧四产品的市场导入,继续保持在本地区良好的出口态势。中亚地区国家在「一带一路」带动下大力发展基础设施建设,公司紧抓机遇,实现本区域销量大幅增长。通过对大客户进行密切跟进,本集团在墨西哥市场获得历史性突破。在台湾、新西兰及澳大利亚等重卡高端市场,销量也实现较大增长。回顾期内,本集团产品出口继续保持增长趋势。截至2019年6月30日,本集团已在90多个国家发展经销网点约200个,服务网点约230个,配件网点约200个,在8个国家和地区合作建立境外KD生产工厂9个,国际市场营销服务网络体系日益完善,为国际市场开拓提供了强大的支撑。 轻卡及客车分部 回顾期内,本集团销售轻卡65,401辆,同比下降5.0%,本集团轻卡板块已经成长为轻卡行业的一支重要力量。回顾期内,本集团销售客车507辆,同比下降44.8%。回顾期内,轻卡及客车分部实现总收入人民币6,112百万元,同比下降7.3%。经营溢利占本分部总收入比率为负1.9%,上年同期为4.9%,主要受市场环境变化影响,销量下降所致。 济南轻卡部坚持差异化营销,落实精准营销,力争实现用户收益最大化。持续优化经销网络,推进全价值链标杆店建设,不断优化和提升经销网络质量。聚焦商贸物流市场、农村市场等重点细分市场的深度开发,坚持「终端为王,渠道制胜」的营销理念。 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司推进网络精细化营销,加速网络下沉,加强互联网营销模式的研究及推进,实现线上和线下营销相结合;不断优化经销网络建设,拓宽销售渠道,提升经销商销售能力;淘汰低毛利、低品质产品,积极推出适应市场需求的新产品;坚持以客户为中心,以竞争为导向,延伸高附加值产品链,提升售后服务水平及客户满意度,提高市场竞争力。 中国重汽集团福建海西汽车有限公司精简产品图谱、聚焦经典车型的开发与生产;制定渠道遴选原则及渠道分级管理标准,网络佈局更加完善,渠道运营质量进一步提高;不断加强海外市场开拓,完善出口服务支持,海外市场销量实现新突破。 回顾期内,为了实现全系列商用车集团的战略愿景,本集团收购母公司客车业务,一方面目前正在对客车公司进行组织架构、产品定位的调整。另一方面,深入推行精准营销模式,重视公交市场客户资源拓展改善;提高产品及服务质量,快速响应客户需求。同时,为了抢抓行业发展制高点,客车公司加大在高可靠纯电动、氢燃料产品开发、国六排放升级以及无人驾驶等技术领域的投入。客车业务整体上还处于调整期。 于2019年6月30日,本集团国内共有轻卡经销商1,552家(其中4S店34家及品牌店366家),2,212家服务站提供轻卡产品售后服务及32家改装企业提供轻卡产品相关改装服务;客车经销商8家及129家服务站提供客车产品售后服务。 发动机分部 回顾期内,发动机分部销售发动机97,632台,同比减少6.0%,实现销售总收入人民币7,575百万元,同比下降7.1%,其中发动机对外销售额占发动机分部总销售额的7.1%,同比下降2.6个百分点。经营溢利占本分部总收入比率为16.6%,同比下降1.6个百分点,主要因为发动机销量同比减少引致规模效益减少。 本集团致力于发动机技术研发,对标国际化标准,强化品质控制,扩大曼发动机技术的应用范围,为用户提供技术先进、可靠性高、燃油经济性高的发动机产品。本集团凭藉拥有先进技术和卓越品质的曼技术发动机产品不断获得使用者的青睐,除满足本集团装车需要外,还向国内其他重卡、客车、工程机械制造商销售。 金融分部 回顾期内,本集团金融分部收入为人民币781百万元,同比增长12.5%,外部收入为人民币553百万元,同比增长21.3%。主要原因是大力开拓全产业链的汽车金融业务,业务规模扩大,收入及经营溢利持续增加。经营溢利占本分部总收入比率为58.6%,同比下降4.1个百分点。主要原因是受货币市场资金充裕影响,实际贷款利率下降,导致金融分部经营溢利占收入比率下降。 本集团充分利用国家政策及本集团汽车金融平台优势,不断拓展和创新金融支持销售业务模式。推进差异化金融方案,实现贴息模式多样化,推广无经销商担保的「轻松贷」业务,增加主营单位的销量,满足购车用户购车需求,提高本集团金融品牌知名度及市场占有率。回顾期内,本集团通过汽车融资服务销售整车20,702辆,同比增长34.7%。同时积极拓展盈利增长点,对产业链上游优质供应商提供贷款等服务,进一步提高盈利水准。 于2019年6月30日,本集团已建立26个地区业务部,融资业务辐射全国各地,汽车消费信贷业务进一步完善。
展望2019年下半年,挑战与机遇并存。从国际环境看,世界经济形势错综复杂,地缘政治风险依然较大,外部经济环境总体趋紧。从国内经济形势看,中国经济保持平稳发展的有利因素较多,中国发展仍处于并将长期处于重要战略机遇期,但经济运行仍存在一些深层次的问题和突出矛盾,部分传统支柱产业进入调整期,制造业投资和民间投资增长有所放缓,经济增长对房地产和基建投资依赖较高,经济内生增长动力有待进一步增强。 从重卡行业来看,在社会物流总额、公路货运量等关键指标增速放缓,而社会总库存高企;国家大力推动「公铁水」联运;国六排放标准实施带来国五车型提前释放;车辆合规性检查趋严等大环境影响下,用户需求信心不足,预计2019年下半年重卡销量将会出现小幅下滑。从轻卡行业来看,未来在电商、物流行业发展和排放升级等政策的驱动下,市场将进行结构化升级,轻卡市场总量将保持平稳;但近期国家对轻量化、合规化治理趋于严格,终端市场观望情绪较浓,轻卡洗牌窗口期将出现,竞争将会更加激烈,预计2019年下半年轻卡销量将出现小幅下滑。 面对激烈的竞争环境,我们将「客户满意是我们的宗旨」作为企业的核心价值观,将实现全系列商用车国内领先,世界一流作为企业的战略愿景。 2019年下半年本集团将重点做好以下几个方面的工作: 一、推进营销理念、营销体系、营销网络及营销服务模式的创新,提高客户满意度。重点围绕细分市场产品精准定位、客户全生命週期价值的创造、「亲人」服务,不断创新营销理念、模式、方法。充分利用智慧重汽平台,从配件销售、服务支持、智能通、培训提升等方面开展销售信息化系统优化工作,增强用户体验,提升满意度。通过营销系统标准化、精细化、信息化管理,建立快速、及时、高效的运营管理体系。加快营销系统队伍优化提升和激励机制改革。坚持优化售后服务,引入终端用户评价机制,不断提升服务形象。 二、围绕细分市场需求,做好产品的对标分析和市场定位,加速开发适应市场需求和政策法规要求的产品,提高市场响应能力。不断完善国六车型品系,尤其是做好国六天然气产品的验证工作,确保顺利推出。在深入开展市场调研的基础上,加快产品结构的优化调整,建立全系列产品竞争力。建立科学有效的质量管控体系,加强对供应商质量的管理及控制,保证本集团产品质量,树立企业品牌形象。充分发挥应用工程中心作用,推动技术与营销紧密结合,准确掌握市场需求,实现对产品研发的有效输入,不断提升快速响应市场的能力。 三、全力做好国际市场的开拓工作。优化销售网络,提升网络效率,逐步将新产品导入市场,扩大市场销量。增强大客户关係维护,进一步探讨深度合作方式,筑牢合作基础。密切关注市场需求,及时丰富产品品系,拓展市场空间。加强海外销量、服务和配件网络建设,加强人员管理,紧抓「一带一路」战略机遇,深化海外市场佈局,努力实现主要市场的销量增长。

主要持有人权益变动 公司股份回购
事件日期 中文股东名称 持股人名字 涉及股份(股) 先前结余(股) 先前结余率(%) 先前类别 目前结余(股) 目前结余率(%) 目前类别 股份类别
2015-09-09 Ferdinand Alexander Porsche GmbH 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2015-09-09 Ferdinand Porsche Familien-Privatstiftung 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2015-09-09 Ferdinand Porsche Familien-Holding GmbH 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2015-01-27 Familie Porsche Beteiligung GmbH 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2011-11-09 Volkswagen AG 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2011-11-09 Porsche Automobil Holding SE 690248336 0 0.0000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2009-12-08 MAN Finance and Holding S.A. 599062839 690248336 31.9000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2009-12-08 中国重型汽车集团有限公司 China National Heavy Duty Truck Group Company Limited 0 1408106603 65.1300 L 1408106603 51.0000 L 普通股
2009-12-08 曼公司 MAN SE 599062839 690248336 31.9000 L 690248336 25.0000 L Ordinary Shares
2009-10-07 中国重型汽车集团有限公司 China National Heavy Duty Truck Group Company Limited 91185497 1499292100 69.3500 L 1408106603 65.1300 L 普通股
2009-07-15 中国重型汽车集团有限公司 China National Heavy Duty Truck Group Company Limited 91185497 1499292100 69.3500 L 1499292100 69.3500 L 普通股
2009-07-15 曼公司 MAN SE 690248336 0 0.0000 L 690248336 31.9000 L Ordinary Shares
2009-07-15 MAN Finance and Holding S.A. 690248336 0 0.0000 L 690248336 31.9000 L Ordinary Shares
2009-01-02 中国重型汽车集团有限公司 China National Heavy Duty Truck Group Company Limited 11575000 1499292100 68.9800 L 1499292100 69.3500 L Ordinary Shares
回购日期 回购数量(股) 最高回购价(港元) 最低回购价(港元) 回购总价(港元) 平均回购价(港元)
2009-01-02 11575000 5.9700 5.2900 67723490.0000 5.851
2008-12-24 1193500 6.0700 5.8600 7156270.0000 5.996
2008-12-22 8774500 5.9100 5.4700 51276115.0000 5.844
2008-12-15 1683000 5.4700 5.3700 9191840.0000 5.462
2008-11-27 1785500 4.4300 4.3700 7882055.0000 4.414

认购 认沽 牛证 熊证
窝轮代码 窝轮名称 发 行 人 发 行 日 行 使 价 形 式 发 行 价 行权比例 存续截止日 最后交易 行权截止日 最新份额
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量化对比

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  • 港股重型机械股普跌,中联重科跌近4%,中国重汽跌近3%,第一拖拉机股份跌超2%。

  • 港股重型机械股普跌,中联重科跌近4%,中国重汽跌近3%,第一拖拉机股份跌超2%。

  • 【25倍芯片大牛股下周解禁超300亿元 流通盘大增6倍】除将上市的新股外,下周将有44只股票面临限售股解禁,合计解禁量为21.94亿股,按最新收盘价计算,合计解禁市值为750.37亿元,较本周解禁市值638.11亿元环比增加17.59%。从解禁股情况来看,立昂微、稳健医疗、森麒麟、中国重汽、中矿资源解禁金额将超30亿元,中铝国际、圣湘生物、华宝股份、汇得科技流通盘将增加超300%。立昂微9月13日将解禁2.42亿股,均为首发原股东限售股份,解禁的股份占总股本的60.46%,解禁后,立昂微的流通盘将大增596.79%。(中证报)

  • 港股重型机械板块午后异动拉升,中联重科涨6%,三一国际涨2.7%,第一拖拉机股份涨近2%,中国重汽涨1.4%。

  • 汽车整车板块回暖,比亚迪涨超6%,上汽集团、长安汽车、中国重汽等跟涨。

  • 汽车整车板块回暖,比亚迪涨超6%,上汽集团、长安汽车、中国重汽等跟涨。

  • 【中国重汽半年报:上半年净利润10.12亿元 同比增长38.98%】中国重汽发布半年报,上半年归属于母公司所有者的净利润10.12亿元,同比增长38.98%;营业收入400.06亿元,同比增长50.31%;基本每股收益1.26元。

  • 【中国重汽半年报:上半年净利润10.12亿元 同比增长38.98%】中国重汽发布半年报,上半年归属于母公司所有者的净利润10.12亿元,同比增长38.98%;营业收入400.06亿元,同比增长50.31%;基本每股收益1.26元。

  • 汽车整车股全线走高,小康股份拉升封板,广汽集团、长城汽车、中国重汽、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团涨超3%。

  • 汽车整车板块短线拉升,长安汽车涨超4%,力帆科技、亚星客车、广汽集团、中国重汽等跟涨。

  • 大华继显:将中国重汽评级下调至卖出,目标价13港元。

  • 港股重型机械板块持续上扬,中国重汽涨13.5%,中联重科涨13%,三一国际涨7.8%,中国龙工涨5.4%。

  • 中字头个股午后持续拉升,中国电建2连板,中国汽研、中国重汽涨超9%,中远海控、中国长城、中国巨石等集体冲高。

  • 汽车整车板块继续走强,小康股份、江淮汽车双双涨停,长安汽车、比亚迪、中国重汽、江铃汽车等跟涨。

  • 【韩正在山东调研 考察稀土催化关键技术研发、科技成果转化等有关情况】7月5日至6日,国务院副总理韩正先后在山东东营、济南调研。韩正走进稀土催化产业园,详细考察稀土催化关键技术研发、科技成果转化等有关情况;前往山东产业技术研究院高科技创新园,了解园区建设情况;来到中国重汽章丘工业园、济南二机床集团有限公司,考察企业生产运营和技术研发情况。韩正强调,要坚持创新驱动发展,加快补齐关键核心技术短板,推动科技成果转化应用。要加大基础研究投入,完善财政科技经费投入体制,改进科技项目组织管理方式,提高科研投入效益。要做好顶层设计,加强科技资源统筹,防止各地重复布局、重复建设。要加快走出去步伐,推动更多中国装备走出国门,更好参与国际合作和竞争。

  • 汽车整车板块短线拉升,汉马科技涨停,广汽集团、中国重汽、东风汽车跟涨。

  • 汽车整车板块短线拉升,汉马科技涨停,广汽集团、中国重汽、东风汽车跟涨。

  • 【中国重汽:一季度净利润同比增长130%】中国重汽发布一季度报告,一季度归母净利润6.03亿元,同比增长129.61%;营业收入206.78亿元,同比增长151.86%;基本每股收益0.78元。

  • 三角轮胎:持股5.22%的股东中国重汽集团济南投资有限公司拟减持不超过2%。

  • 【中国重汽:一季度出口同比增长近7成 主要产品供货周期超过2个月】记者从中国重汽获悉,受益于全球疫情放缓,海外开工率上升,重卡市场需求大幅增长,公司重卡产品一季度出口量同比增长近7成。据悉,目前公司现有海外订单积压,主要产品供货周期需60天以上。

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