长线趋势图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 长线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国交通建设(01800)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(长线趋势)

日 K     2019.07.24-2022.08.12
长线趋势趋势阶段量化

  长线趋势多巴胺分泌量化值为: -26.4ug,市场情绪气氛:  失望紧张 

  30日均线:3.830,60日均线:4.05→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:M字形走势⇒上涨趋势⇒下跌趋势⇒...
  • V字形走势

    从2019-07-24至2020-01-03,共包含113个交易日,阶段股价下跌-3.82%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 31

  • AV字形走势

    从2020-06-29至2020-11-11,共包含93个交易日,阶段股价上涨8.08%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • 高阶-下跌趋势

    从2019-07-24至2021-07-20,共包含493个交易日,阶段股价下跌-55.16%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 11,下跌趋势角度: 62.0

  • 上涨趋势

    从2021-06-22至2021-11-10,共包含97个交易日,阶段股价上涨11.76%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 8

  • M字形走势

    从2021-11-10至2022-08-12,共包含186个交易日,阶段股价下跌-5.59%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 43

均线交织︎图形策略(长线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 均线交织︎图形策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(长线趋势)


🅚线交织︎图形策略(长线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 🅚线交织︎图形策略(长线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(长线趋势)


 2   🅚:单针探底(定海神针) ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 


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 3   🅚:塔形底 | 圆底 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 4   🅚:上涨Pinbar组合信号 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 5   🅚:早晨之星(黎明之星) ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 6   🅚:上涨镊子线(U形磁铁) ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:底部尽头线(上山虎) ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 8   🅚:上涨孕十字星 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 59 


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 9   🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 10   🅚:下探上涨 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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 11   🅚:向下加速度线 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 12   🅚:两红夹一黑 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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 13   🅚:双针探底 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 14   🅚:上涨螺旋桨形态 ➕ 📡:谐波伽利猜想c点下沉接近b点后强支撑来临拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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均线交织︎🅚线策略(长线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(长线趋势)


 2   🅚:上涨孕十字星 ➕ 🎢:葛兰威尔第④买入点买入点信号形成后,猜想后续走势持续反弹上升(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 53 


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 3   🅚:下跌抵抗 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 45 


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 4   🅚:下跌镊子线(n形磁铁) ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续上行结束,持续回落下跌(均值回复)

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 47 


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 5   🅚:上探下跌 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 40 


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 6   🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 


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 7   🅚:下降覆盖线 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 


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 8   🅚:下降三部曲(降势三鹤) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 


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 9   🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 


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 10   🅚:下跌Pinbar组合信号 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 37 


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 11   🅚:黄昏之星(夜星) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 35 


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 12   🅚:三只乌鸦 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 


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 13   🅚:顶部尽头线(下山虎) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 36 


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 14   🅚:倾盆大雨 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 37 


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 15   🅚:吊颈线(上吊线) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 


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 16   🅚:空方炮 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 


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 17   🅚:高档五阴线 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 


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 18   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 34 


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谐波理论分析(长线趋势)

AI大数据辨识: 看跌【伽利】形态
✔︎ 看跌【伽利】形态综合量化分数:  72分 

  【伽利】形态综合量化分数:71.52 【强烈看多】 

  未完成【伽利】形态起点X: 2020-03-04, 已到达C点: 2022-08-08, 预测最终D点: 2024-03-20, 共1020交易日

  AB回撤位置在XA的61.3%, 偏低于标准值61.8%

  BC回撤位置在AB的81.9%,符合形态要求

  CD价格变动区间是BC的139.3%,符合形态要求

  AD价格变动区间是XA的78.6%

  XABCD形态完美程度量化分数: 92.2

  AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置,预测D位置(2024-03-20, 5.70)

  D点拟合预测价格5.70,距离最后交易收盘价格3.700相差 +53.92% 

  距离预测D点位置有足够的上涨空间, 与看跌【伽利】形态相反,实际方向【看涨】

  AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(2024-06-18, 4.78)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(2024-08-12, 4.21)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(2024-11-08, 3.290)

阻力支撑位分析(长线趋势)

中国交通建设(hk01800)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 长线趋势阻力支撑:  45分 
♞ 当前趋势下无支撑位,只有阻力位, 阻力2条, 阻力位(4.53)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 阻力位(5.96)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 两个阻力位的 分布十分离散。 
♞ 2阻力位: 4.53、5.96

  阻力价格位4.53,可信任强度85.00%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格3.700相差 +22.49% 

  阻力价格位5.96,可信任强度91.82%,距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格3.700相差 +61.07% 

中国交通建设阻力支撑位图-阿布量化

中国交通建设第一近阻力位: 4.53

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中国交通建设阻力支撑位图-阿布量化

中国交通建设第二近阻力位: 5.96

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阿布量化系统对中国交通建设(01800)长线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
休息是为了走更长远的路;舍得才能获得,放下才能去 烦,忘记才能心宁,宽容才能得众。--金融老手
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