中线趋势图标_阿布量化

神州租车(00699) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对神州租车(00699)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(中线趋势)

日 K     2019.06.28-2021.06.23
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: -28.1ug,市场情绪气氛:  失望紧张 

  20日均线:3.979,60日均线:3.969→ 快线>慢线 

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  • A字形走势

    从2019-07-31至2020-01-08,共包含111个交易日,阶段股价下跌-7.05%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 14

  • 下跌趋势

    从2019-06-28至2020-05-26,共包含225个交易日,阶段股价下跌-90.52%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • AV字形走势

    从2020-04-03至2020-06-10,共包含44个交易日,阶段股价上涨29.78%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6

  • A字形走势

    从2020-06-10至2020-08-03,共包含37个交易日,阶段股价上涨7.04%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 22

  • 高阶-上涨趋势

    从2020-05-26至2021-06-22,共包含259个交易日,阶段股价上涨97.51%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,上涨趋势角度: 66.1

  • 上涨趋势

    从2020-05-26至2021-06-23,共包含260个交易日,阶段股价上涨97.26%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

均线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

神州租车(00699) 均线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(中线趋势)


🅚线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

神州租车(00699) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(中线趋势)


 2   🅚:顶部尽头线(下山虎) ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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 3   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 


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 4   🅚:两黑夹一红 ➕ 📐:升楔型下行突破支撑位破位, 猜想持续下沉下跌,被突破的支撑位已变为阻力位

     ☞  看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 


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均线交织︎🅚线策略(中线趋势)图标_阿布量化

神州租车(00699) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(中线趋势)


 2   🅚:低档五阳线 ➕ 🎢:【金蜘蛛】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看好后市,持续上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 


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 3   🅚:上升覆盖线 ➕ 🎢:【金蜘蛛】买入点均线组合买入点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看好后市,持续上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 


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突破反转与中继整理分析(中线趋势)

升🚩楔型
Ⓗ 升🚩楔型 ⍺:综合量化分数:  33分 

  升🚩楔型综合量化分数: 32.93 【强烈看空】 

  【已确认突破】升🚩楔型 起点:2020-03-20,突破点:2021-04-13,形态共260交易日

  楔型与旗形主要区别,不再是两条平行线了,有交合点

  升楔型:支撑位【②④⑥】不断走高,且对比上边上涨速度快,构成【楔型】快线

  升楔型:阻力位【③⑤⑦】不断走高,但对比下边上涨速度慢,构成【楔型】慢线

  升楔型虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升楔过程中指标出现【顶背离】

  最小中继整理跌幅→𝐇: 3.140 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)

  【已确认突破】最后价格:3.980与最小【整理】第一目标价格→(2022-01-10: 0.9692 )相较: 下跌空间【较大】

✪ 升🚩楔型已确认【 卖点】分析

  【卖1】: 激进型 卖点→(2021-04-13: 4.11 )形成突破升🚩楔型【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测卖2】: 保守型 卖点→(2021-09-13: 4.57 )预测突破后的【回抽确认】

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-01-10: 0.9692 )

阻力支撑位分析(中线趋势)

神州租车(hk00699)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  51分 
♞ 当前趋势下阻力位的数量多于支撑位数量, 阻力1条, 阻力位(6.75)距收盘距离很远,阻力效应滞后 , 支撑线2条, 支撑位(2.693)距收盘距离很远,支撑效应延迟 , 支撑位(1.8987)距收盘距离很远,支撑效应延迟 ,多个支撑位的 分布十分离散。 
♞ 2支撑位: 2.693、1.8987

  支撑价格位2.693,可信任强度48.30%,距离最后交易2021-06-23形成的收盘价格3.980相差 -32.34% 

  支撑价格位1.8987,可信任强度55.47%,距离最后交易2021-06-23形成的收盘价格3.980相差 -52.30% 

♞ 1阻力位: 6.75

  阻力价格位6.75,可信任强度56.04%,距离最后交易2021-06-23形成的收盘价格3.980相差 +69.60% 

神州租车阻力支撑位图-阿布量化

神州租车第一近支撑位: 2.693

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神州租车阻力支撑位图-阿布量化

神州租车阻力位: 1.8987

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神州租车阻力支撑位图-阿布量化

神州租车第一近阻力位: 6.75

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阿布量化系统对神州租车(00699)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
收敛自己的脾气,经常要保持沉默,因为冲动会做下让自己无法挽回的事情。--金融老手
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