阿布量化系统对中国民航信息网络(00696)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 17.1ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 30日均线:13.98,60日均线:13.50→ 快线＞慢线
👉点击查看详情:小波动(蓄力)窄幅微下跌趋势⇒V字形走势⇒下跌趋势⇒...
-
AV字形走势
从2019-08-15至2020-06-09，共包含203个交易日，阶段股价上涨28.72%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 13
-
V字形走势
从2020-06-09至2020-09-18，共包含72个交易日，阶段股价上涨4.16%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 36
-
小波动窄幅微下跌趋势
从2020-09-18至2020-10-21，共包含21个交易日，阶段股价下跌-9.92%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
-
M字形走势
从2020-10-21至2021-05-27，共包含148个交易日，阶段股价上涨15.57%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 17
-
W字形走势
从2021-07-26至2022-02-11，共包含137个交易日，阶段股价上涨27.33%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 9
-
高阶主要趋势-下跌趋势
从2021-03-17至2022-05-11，共包含279个交易日，阶段股价下跌-53.75%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10，下跌趋势角度: 33.1
-
V字形走势
从2022-02-11至2022-06-29，共包含90个交易日，阶段股价上涨0.67%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 346
-
小波动(蓄力)窄幅微下跌趋势
从2022-06-29至2022-08-12，共包含32个交易日，阶段股价下跌-8.96%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
中国民航信息网络(00696) 均线交织︎图形策略(长线趋势)
| 2 🅚:【烘云托月】买入点 ➕ 📐:头肩底猜想突破点临近，临近关键阻力位，预期拉升突破上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:【金蜘蛛】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 67 | > |
| 4 🅚:【鱼跃龙门】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 5 🅚:【旱地拔葱】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 6 🅚:【蛟龙出海】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 7 🅚:【高山滑雪】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 8 🅚:【烘云托月】买入点 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 66 | > |
中国民航信息网络(00696) 🅚线交织︎图形策略(长线趋势)
| 2 🅚:底部尽头线（上山虎） ➕ 📐:头肩底猜想突破点临近，临近关键阻力位，预期拉升突破上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:曙光初现形态 ➕ 📐:头肩底猜想突破点临近，临近关键阻力位，预期拉升突破上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚:多方炮 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 5 🅚:早晨之星（黎明之星） ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 6 🅚:红三兵 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 7 🅚:曙光初现形态 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 | > |
| 8 🅚:上涨孤独十字星 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 9 🅚:单针探底（定海神针） ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 10 🅚:锤头线（锤子线） ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 11 🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 12 🅚:降势受阻 ➕ 📡:谐波螃蟹猜想第❸目标位置到达后支撑临近(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
中国民航信息网络(00696) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)
➢ 头肩底综合量化分数: 65.41 【强烈看多】
➣ 【未确认突破，预测即将形成突破】头肩底起点:2021-10-15, 预测突破点:2022-08-26，形态共212交易日
➢ 【支撑】连续作用在→【②左肩低】→【④头低】→【⑥右肩低】
➣ AI智能:市场信心【提振】预测将在2022-08-26突破左右肩提供的颈线
➢ 颈线向下倾斜角度【适中】,【右肩】低于【左肩】, 反转向上可信度以及持续性【低】
➣ 最小反转涨幅→𝐇: 5.47 (头部与颈线垂直距离)
➢ 【仅预测突破】最后价格:13.92与预测突破价格:15.06→【空间中等】后续最小【反转】第一目标价格→(2022-12-13: 20.53 )
➢ 【买0】下跌趋势线在→(2022-08-12: 13.72 )被突破，反转趋势形成
➣ 【买0】趋势突破后的走势依然保持在趋势线上方，持续对后续走势提供【向上支撑】
➢ AI智能【预测买1】: 激进型 买点 →(2022-08-26: 15.06 )预测突破
➣ AI智能【预测买2】: 保守型 买点 →(2022-10-04: 14.80 )预测突破后的【回抽确认】
➢ AI智能【预测第一最小【反转】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-12-13: 20.53 )
➢ 【螃蟹】形态综合量化分数:51.81 【中性】
➣ 已完成【螃蟹】形态起点X: 2020-02-06, 终点D: 2021-01-08, 共230交易日
➢ AB回撤位置在XA的49.8%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的71.4%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的378.2%, 偏高于上限值361.8%，形态欠佳
➣ AD价格变动区间是XA的157.0%, 偏低于标准值161.8%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 65.5
➢ 2021-01-28到达第❶价格目标位置17.36
➣ 2021-07-09到达第❷价格目标位置15.00
➢ 2022-03-14到达第❸价格目标位置11.46
➣ 已达成看跌【螃蟹】形态全部的预期目标
♘ 支撑价格位13.00，可信任强度90.70%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 -6.63%
♘ 阻力价格位13.99，可信任强度66.30%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 +0.48%
♘ 阻力价格位20.00，可信任强度95.20%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格13.92相差 +43.65%
中国民航信息网络第一近支撑位: 13.00
点击查看
点击查看详细内容
中国民航信息网络第一近阻力位: 13.99
点击查看
点击查看详细内容
中国民航信息网络阻力位: 20.00
点击查看
点击查看详细内容
