阿布量化系统对四川成渝高速公路(00107)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: 3.6ug，市场情绪气氛: 略感兴奋
♞ 30日均线:1.9697,60日均线:1.991→ 快线＜慢线
👉点击查看详情:小波动(蓄力)窄幅微下跌趋势⇒A字形走势⇒A字形走势⇒...
-
A字形走势
从2019-08-13至2020-03-04，共包含140个交易日，阶段股价下跌-3.90%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 24
-
VA字形走势
从2020-03-04至2020-07-13，共包含88个交易日，阶段股价下跌-6.44%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 18
-
下跌趋势
从2020-07-13至2020-10-29，共包含74个交易日，阶段股价下跌-11.21%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5
-
V字形走势
从2020-10-29至2020-11-18，共包含15个交易日，阶段股价上涨10.70%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.5
-
W字形走势
从2020-11-18至2021-04-07，共包含93个交易日，阶段股价上涨2.24%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 35
-
W字形走势
从2021-04-07至2021-12-17，共包含176个交易日，阶段股价下跌-0.91%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 179
-
异常迅猛上拉 异常上涨速度=22.15
从2021-12-17至2022-02-09，共包含35个交易日，阶段股价上涨15.56%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
-
A字形走势
从2022-02-09至2022-03-15，共包含25个交易日，阶段股价下跌-16.25%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 3
-
A字形走势
从2022-03-15至2022-07-13，共包含80个交易日，阶段股价上涨10.37%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
-
小波动(蓄力)窄幅微下跌趋势
从2022-07-13至2022-08-12，共包含23个交易日，阶段股价下跌-1.45%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 8
四川成渝高速公路(00107) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)
| 2 🅚:冉冉上升|稳步上涨 ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后，猜想后续回落结束，持续反弹上涨(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:上涨Pinbar组合信号 ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后，猜想后续回落结束，持续反弹上涨(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
| 4 🅚:上升覆盖线 ➕ 🎢:葛兰威尔第②买入点买入点信号形成后，猜想后续回落结束，持续反弹上涨(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 5 🅚:吊颈线（上吊线） ➕ 🎢:葛兰威尔第⑦卖出点卖出点信号形成后，猜想后续反弹结束，持续回落下跌(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 6 🅚:上探下跌 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续上行结束，持续回落下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 7 🅚:下跌抵抗 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续上行结束，持续回落下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 8 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 🎢:【战机起航】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续上行结束，持续回落下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 9 🅚:上探下跌 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 10 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 11 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 45 | > |
| 12 🅚:墓碑十字线（墓碑线） ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 13 🅚:吊颈线（上吊线） ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 14 🅚:下跌螺旋桨 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 15 🅚:阴包阳(穿头破脚) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
➢ 升🚩楔型综合量化分数: 36.57 【强烈看空】
➣ 【已确认突破】升🚩楔型 起点:2020-01-03，突破点:2021-06-01，形态共346交易日
➢ 楔型与旗形主要区别，不再是两条平行线了，有交合点
➣ 升楔型：支撑位【②④⑥⑧】不断走高，且对比上边上涨速度快，构成【楔型】快线
➢ 升楔型：阻力位【③⑤⑦⑨】不断走高，但对比下边上涨速度慢，构成【楔型】慢线
➣ 升楔型虽然低点抬高速度快，但创新高幅度有限，升楔过程中指标出现【顶背离】
➢ 最小中继整理跌幅→𝐇: 0.6000 (𝐇楔型旗杆的长度:楔型起点→顶点)
➣ 【已确认突破】最后价格:1.9700与最小【整理】第一目标价格→(2022-12-14: 1.2645 )相较: 下跌空间【较大】
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(2021-06-01: 1.8645 )形成突破升🚩楔型【整理】形态
➢ AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(2022-12-14: 1.2645 )
♘ 支撑价格位1.8679，可信任强度75.67%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.9700相差 -5.18%
♘ 支撑价格位1.7376，可信任强度98.39%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.9700相差 -11.80%
♘ 阻力价格位1.9817，可信任强度83.55%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.9700相差 +0.59%
♘ 阻力价格位2.255，可信任强度79.57%，距离最后交易2022-08-12形成的收盘价格1.9700相差 +14.46%
四川成渝高速公路第一近支撑位: 1.8679
点击查看
点击查看详细内容
四川成渝高速公路阻力位: 1.7376
点击查看
点击查看详细内容
四川成渝高速公路第一近阻力位: 1.9817
点击查看
点击查看详细内容
四川成渝高速公路阻力位: 2.255
点击查看
点击查看详细内容
