阿布量化系统对长城汽车(02333)短线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 短线趋势多巴胺分泌量化值为: -66.4ug，市场情绪气氛: 略感恐惧
♞ 5小时均线:5.35,10小时均线:5.37→ 快线＜慢线
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M字形走势
从2019-06-19 14:00至2019-06-25 11:30，共包含23个小时，阶段股价下跌-0.64%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 23
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A字形走势
从2019-06-25 11:30至2019-06-26 09:30，共包含5个小时
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M字形走势
从2019-06-26 09:30至2019-07-23 09:30，共包含109个小时，阶段股价上涨0.12%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 534
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高阶主要趋势-下跌趋势
从2019-07-05 11:30至2019-07-31 14:00，共包含111个小时，阶段股价下跌-12.19%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5，下跌趋势角度: 45.4
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下跌趋势
从2019-07-23 09:30至2019-07-31 15:00，共包含42个小时，阶段股价下跌-1.34%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
长城汽车(02333) 图形交织︎图形策略(短线趋势)
长城汽车(02333) 🅚线交织︎图形策略(短线趋势)
| 2 🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 3 🅚:两红夹一黑 ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 4 🅚:曙光初现形态 ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 5 🅚:单针探底（定海神针） ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 6 🅚:降势受阻 ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 7 🅚:看涨(低位)倒锤头线 ➕ 📡:谐波蝴蝶已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
长城汽车(02333) 均线交织︎🅚线策略(短线趋势)
| 2 🅚:高档五阴线 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 3 🅚:高档五阴线 ➕ 🎢:【毒蜘蛛】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想三条均线周期内的交易者都看空后市，持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
➢ 【蝴蝶】形态综合量化分数:67.66 【强烈看多】
➣ 已完成【蝴蝶】形态起点X: 06-27:14, 终点D: 07-31:09, 共135交易小时
➢ AB回撤位置在XA的76.7%, 偏低于标准值78.6%
➣ BC回撤位置在AB的60.9%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的221.4%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的147.6%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 86.6
➢ AI预测: 假定反转如期而至，第❶价格目标位置(08-05:13, 5.60)
➣ AI预测: 假定反转如期而至，第❷价格目标位置(08-07:15, 5.78)
➢ AI预测: 假定反转如期而至，第❸价格目标位置(08-13:13, 6.09)
➢ 谐波价格D点比B点低 ⤵，【MACD】指标D点比B点高 ⤴️
➣ 【MACD】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度18.67%，背离夹角角度35.6˚，背离程度较小
♘ 阻力价格位5.56，可信任强度87.04%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 +3.62%
♘ 阻力价格位6.03，可信任强度59.52%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 +12.20%
