阿布量化系统对长城汽车(02333)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -23.6ug，市场情绪气氛: 略感失望
♞ 10小时均线:5.37,20小时均线:5.41→ 快线＜慢线
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W字形走势
从2019-05-06 11:30至2019-05-28 10:30，共包含90个小时，阶段股价上涨1.43%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 56
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VA字形走势
从2019-05-28 10:30至2019-06-04 10:30，共包含31个小时，阶段股价下跌-3.08%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
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M字形走势
从2019-06-04 10:30至2019-06-26 09:30，共包含90个小时，阶段股价下跌-0.99%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 63
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M字形走势
从2019-06-26 09:30至2019-07-23 09:30，共包含109个小时，阶段股价上涨0.12%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 534
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下跌趋势
从2019-07-23 09:30至2019-07-31 15:00，共包含42个小时，阶段股价下跌-1.34%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 16
长城汽车(02333) 图形交织︎图形策略(中线趋势)
长城汽车(02333) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:单针探底（定海神针） ➕ 📡:谐波蝙蝠临近d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
长城汽车(02333) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)
| 2 🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续下行持续，下跌加速(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 3 🅚:下跌螺旋桨 ➕ 🎢:【乌云密布】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续下行持续，下跌加速(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 4 🅚:上探下跌 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 5 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
➢ 【蝙蝠】形态综合量化分数:47.19 【中性】
➣ 未完成【蝙蝠】形态起点X: 05-23:11, 已到达C点: 07-17:10, 预测最终D点: 08-13:15, 共335交易小时
➢ AB回撤位置在XA的45.1%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的60.9%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的248.3%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的82.8%, 偏低于标准值88.6%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 66.6
➢ AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置，预测D位置(08-13:15, 5.21)
➣ D点拟合预测价格5.21，距离最后交易收盘价格5.37相差 -2.89%
➢ 接近预测D点位置, 随时警戒看涨【蝙蝠】形态反转启动
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(08-22:12, 5.55)
➢ AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(08-28:12, 5.76)
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(09-05:15, 6.09)
♘ 支撑价格位5.35，可信任强度57.74%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 -0.38%
♘ 阻力价格位5.44，可信任强度65.14%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 +1.38%
♘ 阻力价格位5.71，可信任强度91.18%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 +6.24%
♘ 阻力价格位5.99，可信任强度66.20%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.37相差 +11.54%
长城汽车第一近支撑位: 5.35
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长城汽车第一近阻力位: 5.44
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长城汽车阻力位: 5.99
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长城汽车阻力位: 5.71
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