短线趋势图标_阿布量化

北京汽车(01958) 短线趋势量化研报

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阿布量化系统对北京汽车(01958)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(短线趋势)

小时 K     2019.06.19 09:30-2019.07.31 15:00
短线趋势趋势阶段量化

  短线趋势多巴胺分泌量化值为: -20.8ug,市场情绪气氛:  略感失望 

  5小时均线:5.02,10小时均线:5.09→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:M字形走势⇒上涨趋势⇒A字形走势⇒...
  • A字形走势

    从2019-06-19 09:30至2019-06-26 11:30,共包含33个小时,阶段股价上涨7.23%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 3

  • VA字形走势

    从2019-07-04 09:30至2019-07-10 14:00,共包含29个小时,阶段股价下跌-4.13%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • A字形走势

    从2019-07-10 14:00至2019-07-12 13:00,共包含12个小时,阶段股价下跌-0.36%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 16

  • 高阶主要趋势-上涨趋势

    从2019-06-19 09:30至2019-07-25 13:00,共包含154个小时,阶段股价上涨22.09%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4,上涨趋势角度: 31.1

  • M字形走势

    从2019-07-12 13:00至2019-07-31 15:00,共包含81个小时,阶段股价下跌-0.05%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 1159

均线交织︎🅚线策略(短线趋势)图标_阿布量化

北京汽车(01958) 均线交织︎🅚线策略(短线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(短线趋势)


 2   🅚:下跌螺旋桨 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 3   🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 42 


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 4   🅚:下跌螺旋桨 ➕ 🎢:【毒蜘蛛】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想三条均线周期内的交易者都看空后市,持续下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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突破反转与中继整理分析(短线趋势)

降⚑旗形
Ⓗ 降⚑旗形 ⍺:综合量化分数:  52分 

  降⚑旗形综合量化分数: 51.76 【中性】 

  【已确认突破】降⚑旗形 起点:06-26:11,突破点:07-16:13,形态共80交易小时

  走势型态象一面挂在旗杆顶上的旗帜, 强中继整理形态

  阻力位【②④⑥⑧10】波动逐渐走低,构成【旗形】上平行线

  支撑位【③⑤⑦⑨11】波动逐渐走低,构成【旗形】下平行线

  旗帜形状是一个向下倾斜的平行四边形, 阻力支撑线基本保持平行

  降旗形虽然高点降落速度快,但创新低幅度有限,降旗过程中指标出现【底背离】

  最小中继整理涨幅→𝐇: 0.46000 (𝐇旗杆的长度:旗杆起点→顶点)

  【已确认突破】最后价格:5.00与最小【整理】第一目标价格→(08-06:14: 5.59 )相较: 上涨空间【较小】

✪ 降⚑旗形已确认【 买点 】分析

  【买1】: 激进型 买点 →(07-16:13: 5.13 )形成突破降⚑旗形【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 买点 】分析

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(08-06:14: 5.59 )

谐波理论分析(短线趋势)

AI大数据辨识: 看涨【赛福】形态
✔︎ 看涨【赛福】形态综合量化分数:  44分 

  【赛福】形态综合量化分数:43.70 【偏空】 

  未完成【赛福】形态起点X: 06-19:11, 已到达C点: 07-25:09, 预测最终D点: 08-12:13, 共219交易小时

  AB回撤位置在XA的39.0%,符合形态要求

  BC回撤位置在AB的138.9%,符合形态要求

  CD价格变动区间是BC的166.4%,符合形态要求

  AD价格变动区间是XA的78.2%

  XABCD形态完美程度量化分数: 96.1

  AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置,预测D位置(08-12:13, 4.72)

  D点拟合预测价格4.72,距离最后交易收盘价格5.00相差 -5.64% 

  接近预测D点位置, 随时警戒看涨【赛福】形态反转启动

  AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(08-15:12, 5.04)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(08-19:10, 5.23)

  AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(08-21:15, 5.55)

阻力支撑位分析(短线趋势)

北京汽车(hk01958)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 短线趋势阻力支撑:  55分 
♞ 当前趋势下阻力位和支撑位的数量相同, 阻力2条, 阻力位(5.29)距收盘距离适中,阻力效应明显 , 阻力位(5.55)距收盘距离较远,阻力效应微弱 , 两个阻力位的 分布十分稠密,有互相增强效果。  支撑线2条, 支撑位(4.99) 破位边缘 , 支撑位(4.74)距收盘距离适中,支撑效应明显 ,两个支撑位的 分布十分稠密,有互相增强效果。 
♞ 2支撑位: 4.99、4.74

  支撑价格位4.99,可信任强度74.65%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.00相差 -0.16% 

  支撑价格位4.74,可信任强度48.98%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.00相差 -5.22% 

♞ 2阻力位: 5.29、5.55

  阻力价格位5.29,可信任强度48.38%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.00相差 +5.77% 

  阻力价格位5.55,可信任强度56.82%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.00相差 +10.93% 

北京汽车阻力支撑位图-阿布量化

北京汽车第一近支撑位: 4.99

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北京汽车阻力支撑位图-阿布量化

北京汽车阻力位: 4.74

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北京汽车阻力支撑位图-阿布量化

北京汽车第一近阻力位: 5.29

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北京汽车阻力支撑位图-阿布量化

北京汽车阻力位: 5.55

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阿布量化系统对北京汽车(01958)短线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
一位研究行为科学管理的专家指出,阻碍人行动主要有两方面因素,第一是认知偏差,第二是沉溺过去。追求完美也会导致人迟迟不肯行动。追求完美的人会把一件事方方面面都想细了,具体每个细节都清楚到位,才会去落实。而往往等你想透了,别人早就已经把这件事做出来了。--金融老手
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