中线趋势图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 中线趋势量化研报

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阿布量化系统对中国交通建设(01800)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

趋势阶段分析(中线趋势)

小时 K     2019.05.06 15:00-2019.07.31 15:00
中线趋势趋势阶段量化

  中线趋势多巴胺分泌量化值为: 11.4ug,市场情绪气氛:  略感兴奋 

  10小时均线:6.64,20小时均线:6.67→ 快线<慢线 

👉点击查看详情:下跌趋势⇒AV字形走势⇒A字形走势⇒...
  • 下跌趋势

    从2019-05-06 15:00至2019-05-23 09:30,共包含68个小时,阶段股价下跌-4.92%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • V字形走势

    从2019-05-23 09:30至2019-06-11 10:30,共包含74个小时,阶段股价上涨5.57%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 4

  • W字形走势

    从2019-06-11 10:30至2019-06-27 11:30,共包含74个小时,阶段股价下跌-1.02%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 30

  • A字形走势

    从2019-07-09 14:00至2019-07-12 09:30,共包含15个小时,阶段股价上涨0.16%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 21

  • AV字形走势

    从2019-07-12 09:30至2019-07-24 14:00,共包含53个小时,阶段股价上涨3.77%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 5

  • 高阶主要趋势-下跌趋势

    从2019-06-21 14:00至2019-07-31 15:00,共包含164个小时,阶段股价下跌-7.62%,阶段股价变动位移路程比: 1 : 6,下跌趋势角度: 19.3

图形交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 图形交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】图形交织图形量化(中线趋势)


 2   📡:谐波鲨鱼d拐点上涨支撑 ➕ 📐:升旗形临近target支撑拐点上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 61 


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 3   📐:降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 ➕ 📐:升旗形临近target支撑拐点上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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 4   🌊:波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 ➕ 📐:升旗形临近target支撑拐点上涨

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 62 


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 5   📡:谐波鲨鱼d拐点上涨支撑 ➕ 🌊:波浪理论下跌浪临近浪5反弹点

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 60 


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 6   📐:降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 ➕ 🌊:波浪理论下跌浪临近浪5反弹点

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 


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 7   🌊:波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 ➕ 🌊:波浪理论下跌浪临近浪5反弹点

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 60 


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 8   📐:降旗形临近阻力猜想转换支撑上涨 ➕ 📡:谐波鲨鱼d拐点上涨支撑

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 64 


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 9   📐:降楔型阻力突破转换支撑上涨 ➕ 📡:谐波鲨鱼d拐点上涨支撑

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 65 


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 10   🌊:波浪理论下跌浪:浪5反弹拐点 ➕ 📡:谐波鲨鱼d拐点上涨支撑

     ☞  看多信号 ⇥ 【图形】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 69 


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均线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 均线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织︎图形策略(中线趋势)


 2   🅚:【高山滑雪】买入点 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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🅚线交织︎图形策略(中线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)

【二阶组合策略】🅚线交织︎图形策略量化(中线趋势)


 2   🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 📐:升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 


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 3   🅚:降势受阻 ➕ 📐:升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 56 


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 4   🅚:降势停顿 ➕ 📐:升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 5   🅚:锤头线(锤子线) ➕ 📐:升旗形猜想预期下跌目标target即将达成,随后猜想强支撑来临,预期反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 


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 6   🅚:向下加速度线 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5即将形成,随后猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 7   🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5即将形成,随后猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 8   🅚:降势受阻 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5即将形成,随后猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 9   🅚:降势停顿 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5即将形成,随后猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 10   🅚:锤头线(锤子线) ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5即将形成,随后猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 11   🅚:向下加速度线 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 


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 12   🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 13   🅚:多方尖兵 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 14   🅚:上升三部曲(升势三鸦) ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 15   🅚:早晨之星(黎明之星) ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 16   🅚:上涨镊子线(U形磁铁) ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 


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 17   🅚:降势停顿 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 18   🅚:底部尽头线(上山虎) ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 19   🅚:降势受阻 ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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 20   🅚:锤头线(锤子线) ➕ 📡:谐波鲨鱼已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复)

     ☞  看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 


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均线交织︎🅚线策略(中线趋势)图标_阿布量化

中国交通建设(01800) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)

【二阶组合策略】均线交织🅚线︎策略量化(中线趋势)


 2   🅚:下跌镊子线(n形磁铁) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 


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 3   🅚:吊颈线(上吊线) ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续破位下跌,沿着向下的尖头三角下跌

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 


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 4   🅚:塔形顶 | 圆顶 ➕ 🎢:【绝命跳】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续向下脱离整理形态,持续破位下行

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 


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 5   🅚:下降三部曲(降势三鹤) ➕ 🎢:【绝命跳】卖出点均线组合卖出点信号形成后,猜想后续向下脱离整理形态,持续破位下行

     ☞  看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 48 


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突破反转与中继整理分析(中线趋势)

升⚑旗形
Ⓗ 升⚑旗形 ⍺:综合量化分数:  43分 

  升⚑旗形综合量化分数: 42.76 【偏空】 

  【已确认突破】升⚑旗形 起点:06-27:11,突破点:07-22:09,形态共95交易小时

  走势型态象一面挂在旗杆顶上的旗帜, 强中继整理形态

  支撑位【②④⑥】波动逐渐走高,构成【旗形】上平行线

  阻力位【③⑤⑦】波动逐渐走高,构成【旗形】下平行线

  旗帜形状是一个向上倾斜的平行四边形, 阻力支撑线基本保持平行

  升旗形虽然低点抬高速度快,但创新高幅度有限,升旗过程中指标出现【顶背离】

  最小中继整理跌幅→𝐇: 0.37000 (𝐇旗杆的长度:旗杆起点→顶点)

  【已确认突破】最后价格:6.64与最小【整理】第一目标价格→(08-01:14: 6.53 )相较: 下跌空间【较小】

✪ 升⚑旗形已确认【 卖点】分析

  【卖1】: 激进型 卖点→(07-22:09: 6.90 )形成突破升⚑旗形【整理】形态

AI智能预测: 大数据预测【 卖点】分析

  AI智能【预测第一最小【整理】目标价格】: 突破后1𝐇→(08-01:14: 6.53 )

波浪理论分析(下跌5浪模型匹配)[中线趋势]

1. 驱动浪 & 调整浪 综合AI量化分析
✔︎ 下跌5浪综合量化分数:  46分 

  5浪综合量化分数: 45.89 【偏空】 

  虽然下跌5浪面临abc回调,但第5浪仍然有下跌空间,可耐心等待机会

  如买入理由为abc向上反弹,但高概率大级别循环浪继续下跌,继续下跌概率55.39%

下跌驱动浪AI量化分析

  3浪价格下跌最多,3浪延续时间最长

  3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率

  5.1: 预测当前第5浪位置(07-31:09, 6.57),仍然有下跌空间

   5.2: 预测第5浪最终位置(08-05:10, 6.56) 

下跌驱动浪动能分析

  第一驱动浪【动能】:🛵 71.69%, 是3个下跌浪中【最弱】动能

  第三驱动浪【动能】:✈️ 83.01%, 是3个下跌浪中【最强】动能

  第五驱动浪【动能】:🚙 81.72%, 是3个下跌浪中【中等】动能

  1,3,5驱动浪MACD走势未出现明显背离

  1,3,5驱动浪RSI走势未出现明显背离

  第三,五驱动浪端点:【KDJ】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度44.14%,背离夹角角度57.8˚,背离程度中等

2. AI大数据预测:大级别循环浪
2.1 大趋势循环浪AI大数据预测

  大趋势反转(突破5浪起点位置)概率44.61%

  大趋势循环浪继续向下概率55.39%

2.2 大数据匹配:采样循环浪继续向下样本聚类3簇

  循环浪继续向下【最低】位置(10-02:14, 6.11),匹配聚类样本比例23.72%, 可能性概率13.14%

  循环浪继续向下【平均值】位置(09-19:15, 6.29),匹配聚类样本比例57.18%, 可能性概率31.67%

  循环浪继续向下【最高】位置(09-09:10, 6.47),匹配聚类样本比例19.10%, 可能性概率10.58%

谐波理论分析(中线趋势)

AI大数据辨识: 看涨【鲨鱼】形态
✔︎ 看涨【鲨鱼】形态综合量化分数:  68分 

  【鲨鱼】形态综合量化分数:67.79 【强烈看多】 

  已完成【鲨鱼】形态起点X: 05-29:14, 终点D: 07-31:09, 共255交易小时

  AB回撤位置在XA的60.7%,符合形态要求

  BC回撤位置在AB的114.7%,符合形态要求

  CD价格变动区间是BC的163.2%,符合形态要求

  AD价格变动区间是XA的104.3%

  XABCD形态完美程度量化分数: 100.0

  AI预测: 假定反转如期而至,第❶价格目标位置(08-08:11, 6.80)

  AI预测: 假定反转如期而至,第❷价格目标位置(08-14:15, 6.95)

  AI预测: 假定反转如期而至,第❸价格目标位置(08-26:12, 7.18)

阻力支撑位分析(中线趋势)

中国交通建设(hk01800)阻力支撑位图-阿布量化
✔︎ 中线趋势阻力支撑:  52分 
♞ 当前趋势下支撑位的数量多于阻力位数量, 阻力2条, 阻力位(6.75)距收盘距离适中,阻力效应明显 , 阻力位(7.01)距收盘距离较远,阻力效应微弱 , 两个阻力位的 分布比较平均,层次鲜明。  支撑线1条, 支撑位(6.62) 临近冲击 , 距最后收盘只有-0.23%
♞ 1支撑位: 6.62

  支撑价格位6.62,可信任强度77.29%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格6.64相差 -0.23% 

♞ 2阻力位: 6.75、7.01

  阻力价格位6.75,可信任强度41.32%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格6.64相差 +1.60% 

  阻力价格位7.01,可信任强度88.12%,距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格6.64相差 +5.53% 

中国交通建设阻力支撑位图-阿布量化

中国交通建设第一近支撑位: 6.62

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中国交通建设阻力支撑位图-阿布量化

中国交通建设第一近阻力位: 6.75

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中国交通建设阻力支撑位图-阿布量化

中国交通建设阻力位: 7.01

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阿布量化系统对中国交通建设(01800)中线趋势进行了趋势阶段分析阻力支撑位分析

鸡汤
阅历的广度,经历的厚度,沧桑的深度,悟性的高度,决定了成熟的程度。现在才悟到其实真正的成熟是心静如水--金融老手
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