阿布量化系统对中国国航(00753)长线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 长线趋势多巴胺分泌量化值为: -28.3ug，市场情绪气氛: 失望紧张
♞ 20小时均线:7.74,30小时均线:7.79→ 快线＜慢线
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A字形走势
从2019-02-12 11:30至2019-03-11 09:30，共包含113个小时，阶段股价上涨6.78%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 14
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上涨趋势
从2019-03-11 09:30至2019-04-04 09:30，共包含109个小时，阶段股价上涨32.28%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
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高阶次要趋势-下跌趋势
从2019-04-04 09:30至2019-06-11 14:00，共包含257个小时，阶段股价下跌-31.69%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 54.8
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高阶主要趋势-下跌趋势
从2019-04-04 09:30至2019-06-11 14:00，共包含257个小时，阶段股价下跌-31.69%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 54.8
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M字形走势
从2019-05-23 14:00至2019-06-18 10:30，共包含100个小时，阶段股价上涨2.00%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 30
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高阶次要趋势-上涨趋势
从2019-06-04 14:00至2019-07-23 09:30，共包含195个小时，阶段股价上涨13.43%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 9，上涨趋势角度: 67.6
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M字形走势
从2019-06-25 14:00至2019-07-31 15:00，共包含152个小时，阶段股价上涨2.28%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 34
中国国航(00753) 均线交织︎🅚线策略(长线趋势)
| 2 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑥卖出点卖出点信号形成后，猜想后续上涨趋势反转下跌趋势(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 3 🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑥卖出点卖出点信号形成后，猜想后续上涨趋势反转下跌趋势(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 4 🅚:徐缓下降 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑥卖出点卖出点信号形成后，猜想后续上涨趋势反转下跌趋势(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 5 🅚:上涨镊子线（U形磁铁） ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后，猜想后续上升持续，上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 53 | > |
| 6 🅚:上涨两颗星 | 上涨三颗星 ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后，猜想后续上升持续，上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 7 🅚:底部尽头线（上山虎） ➕ 🎢:【烘云托月】买入点均线组合买入点信号形成后，猜想后续上升持续，上涨加速(趋势跟踪) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 8 🅚:塔形顶 | 圆顶 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 9 🅚:下降覆盖线 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
| 10 🅚:空方炮 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 11 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
| 12 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
| 13 🅚:下降三部曲（降势三鹤） ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
| 14 🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 39 | > |
| 15 🅚:徐缓下降 ➕ 🎢:【死亡谷】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续破位下跌，沿着向下的尖头三角下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
| 16 🅚:下降覆盖线 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
| 17 🅚:空方炮 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 18 🅚:两黑夹一红 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 39 | > |
| 19 🅚:黄昏之星（夜星） ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 20 🅚:徐缓下降 ➕ 🎢:【断头铡刀】卖出点均线组合卖出点信号形成后，猜想后续支撑破位，后市持续下跌 ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 38 | > |
♘ 支撑价格位7.70，可信任强度93.29%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格7.70相差 -0.04%
♘ 支撑价格位7.03，可信任强度94.25%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格7.70相差 -8.69%
♘ 阻力价格位8.16，可信任强度84.55%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格7.70相差 +5.97%
♘ 阻力价格位8.80，可信任强度48.03%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格7.70相差 +14.29%
中国国航第一近支撑位: 7.70
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中国国航阻力位: 7.03
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中国国航第一近阻力位: 8.16
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中国国航阻力位: 8.80
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