阿布量化系统对神州租车(00699)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: -85.7ug，市场情绪气氛: 略感绝望
♞ 10小时均线:5.73,20小时均线:5.76→ 快线＜慢线
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上涨趋势
从2019-05-07 10:30至2019-05-15 10:30，共包含31个小时，阶段股价上涨13.29%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2.0
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V字形走势
从2019-05-15 10:30至2019-05-22 15:00，共包含35个小时，阶段股价下跌-0.51%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 60
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A字形走势
从2019-05-31 09:30至2019-06-10 13:00，共包含34个小时，阶段股价下跌-0.74%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 25
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高阶次要趋势-下跌趋势
从2019-05-15 10:30至2019-06-17 09:30，共包含132个小时，阶段股价下跌-12.94%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 7，下跌趋势角度: 69.2
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M字形走势
从2019-06-10 13:00至2019-07-02 14:00，共包含92个小时，阶段股价上涨0.11%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 296
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M字形走势
从2019-07-02 14:00至2019-07-19 13:00，共包含78个小时，阶段股价下跌-1.28%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 17
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V字形走势
从2019-07-19 13:00至2019-07-30 09:30，共包含40个小时，阶段股价下跌-0.57%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 30
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高阶次要趋势-下跌趋势
从2019-07-02 14:00至2019-07-31 15:00，共包含128个小时，阶段股价下跌-7.50%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6，下跌趋势角度: 20.9
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高阶主要趋势-下跌趋势
从2019-05-15 10:30至2019-07-31 15:00，共包含323个小时，阶段股价下跌-22.03%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 7，下跌趋势角度: 37.9
神州租车(00699) 均线交织︎图形策略(中线趋势)
神州租车(00699) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:降势停顿 ➕ 🌊:波浪理论猜想下跌浪5已形成，猜想后续形成abc反弹上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 54 | > |
➢ 5浪综合量化分数: 66.74 【强烈看多】
➣ 目前回调位置在a点之前，向上获利空间比较大，低风险操作时间较长
➢ 高概率大级别循环下跌浪被破坏，反转向上（突破5浪起点）概率65.15%
➢ 3浪价格下跌最多，3浪延续时间最长
➣ 3浪价格下跌最多:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 3浪延续时间最长:中小幅提高大趋势继续下跌概率
➢ 第一驱动浪【动能】:🛵 25.09%, 是3个下跌浪中【最弱】动能
➣ 第三驱动浪【动能】:✈️ 94.60%, 是3个下跌浪中【最强】动能
➢ 第五驱动浪【动能】:🚙 81.96%, 是3个下跌浪中【中等】动能
➣ 第三，五驱动浪端点：【MACD】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%，背离夹角角度56.0˚，背离程度较大
➢ 第三，五驱动浪端点：【RSI】走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度99.00%，背离夹角角度51.9˚，背离程度较大
➣ 1，3，5驱动浪KDJ走势未出现明显背离
➢ 大趋势反转(突破5浪起点位置)概率65.15%
➣ 大趋势循环浪继续向下概率34.85%
➢ 循环浪继续向下【最低】位置(09-02:10, 5.29)，匹配聚类样本比例18.09%, 可能性概率6.31%
➣ 循环浪继续向下【平均值】位置(08-28:10, 5.44)，匹配聚类样本比例48.09%, 可能性概率16.76%
➢ 循环浪继续向下【最高】位置(08-22:15, 5.59)，匹配聚类样本比例33.82%, 可能性概率11.79%
♘ 阻力价格位6.01，可信任强度86.45%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.60相差 +7.28%
♘ 阻力价格位7.04，可信任强度71.48%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格5.60相差 +25.71%
