阿布量化系统对江苏宁沪高速公路(00177)中线趋势进行了趋势阶段分析、阻力支撑位分析、上涨下跌势线分析。
♛ 中线趋势多巴胺分泌量化值为: 43.0ug，市场情绪气氛: 兴奋乐观
♞ 10小时均线:10.62,20小时均线:10.62→ 快线＞慢线
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下跌趋势
从2019-05-06 15:00至2019-05-09 10:30，共包含15个小时，阶段股价下跌-5.31%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 1.7
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A字形走势
从2019-05-09 10:30至2019-05-17 15:00，共包含35个小时，阶段股价下跌-0.51%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 29
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小波动窄幅微下跌趋势
从2019-05-17 15:00至2019-05-23 15:00，共包含25个小时，阶段股价下跌-1.68%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 6
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高阶-上涨趋势
从2019-05-23 15:00至2019-07-04 09:30，共包含164个小时，阶段股价上涨12.03%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 4，上涨趋势角度: 52.2
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AV字形走势
从2019-06-21 14:00至2019-07-16 15:00，共包含98个小时，阶段股价上涨2.64%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 10
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下跌趋势
从2019-07-16 15:00至2019-07-25 15:00，共包含43个小时，阶段股价下跌-6.10%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 2
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小波动(蓄力)窄幅微上涨趋势
从2019-07-25 15:00至2019-07-31 15:00，共包含25个小时，阶段股价上涨1.76%，阶段股价变动位移路程比: 1 : 5
江苏宁沪高速公路(00177) 均线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:【高山滑雪】买入点 ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 52 | > |
| 3 🅚:葛兰威尔第⑦卖出点 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 4 🅚:葛兰威尔第⑧卖出点 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 5 🅚:【毒蜘蛛】卖出点 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 48 | > |
| 6 🅚:葛兰威尔第⑥卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 7 🅚:葛兰威尔第⑦卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 8 🅚:葛兰威尔第⑧卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 9 🅚:【死亡谷】卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 10 🅚:【毒蜘蛛】卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 40 | > |
| 11 🅚:【断头铡刀】卖出点 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
江苏宁沪高速公路(00177) 🅚线交织︎图形策略(中线趋势)
| 2 🅚:单针探底（定海神针） ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 3 🅚:塔形底 | 圆底 ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
| 4 🅚:两红夹一黑 ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 5 🅚:双针探底 ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 6 🅚:锤头线（锤子线） ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 57 | > |
| 7 🅚:上涨孕十字星 ➕ 📡:谐波蝙蝠已到达d点:猜想c下行到达d点后报复性拉升上涨(均值回复) ☞ 看多信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 55 | > |
| 8 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 9 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 10 🅚:两黑夹一红 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 11 🅚:下跌镊子线（n形磁铁） ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 43 | > |
| 12 🅚:升势停顿 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 13 🅚:下跌身怀六甲 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 14 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📡:谐波蝴蝶猜想c点拉升接近b点后强阻力来临下沉下跌(均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 41 | > |
| 15 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 16 🅚:下跌两颗星 ｜ 下跌三颗星 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 45 | > |
| 17 🅚:两黑夹一红 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 18 🅚:下跌镊子线（n形磁铁） ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 44 | > |
| 19 🅚:升势停顿 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 46 | > |
| 20 🅚:下跌身怀六甲 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 47 | > |
| 21 🅚:看跌(高位倒锤头)流星线 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 22 🅚:下跌孤独十字星 ➕ 📈:趋势线上涨趋势原支撑已出现破位，猜想原支撑已变为阻力位(大周期均值回复) ☞ 看空信号 ⇥ 【🅚线】交织【图形】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
江苏宁沪高速公路(00177) 均线交织︎🅚线策略(中线趋势)
| 2 🅚:绵绵阴跌|下跌不止 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑧卖出点卖出点信号形成后，猜想后续持续下行(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 3 🅚:下跌身怀六甲 ➕ 🎢:葛兰威尔第⑧卖出点卖出点信号形成后，猜想后续持续下行(趋势跟踪) ☞ 看空信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 49 | > |
| 4 🅚:塔形底 | 圆底 ➕ 🎢:【蛟龙出海】买入点均线组合买入点信号形成后，猜想后续阻力突破，后市持续上涨 ☞ 看多信号 ⇥ 【均线】交织【🅚线】⇥ 综合量化分数: 51 | > |
➢ 三重顶综合量化分数: 42.20 【偏空】
➣ 【已确认突破】三重顶 起点:06-17:14，突破点:07-23:10，形态共148交易小时
➢ 图示②④⑥三个波峰均在 10.78 附近受到一定【阻力】→触顶回落
➣ 市场信心【丧失】已在07-23:10突破由③⑤两个波谷提供的【支撑】 10.78 →突破颈线
➢ 最小反转跌幅→𝐇: 0.44000 (三重顶波峰高点到两个波谷连线的垂直距离)
➣ 【已确认突破】最后价格:10.58与最小【反转】第一目标价格→(08-02:13: 10.34 )相较: 下跌空间【较小】
➢ 【卖0】上涨趋势线在→(07-04:09: 11.11 )被突破，反转趋势形成
➣ 【卖0】趋势突破后的走势依然保持在趋势线下方，持续对后续走势提供【向下阻力】
➢ 【卖1】: 激进型 卖点→(07-23:10: 10.78 )形成突破三重顶【反转】形态
➢ AI智能【预测第一最小【反转】目标价格】: 突破后1𝐇→(08-02:13: 10.34 )
➢ 【蝴蝶】形态综合量化分数:27.43 【强烈看空】
➣ 未完成【蝴蝶】形态起点X: 05-30:13, 已到达C点: 07-31:11, 预测最终D点: 09-09:14, 共420交易小时
➢ AB回撤位置在XA的84.2%, 偏高于标准值78.6%
➣ BC回撤位置在AB的41.5%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的235.1%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的161.8%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 65.7
➢ AI预测:当前D点尚且没有到达目标位置，预测D位置(09-09:14, 9.94)
➣ D点拟合预测价格9.94，距离最后交易收盘价格10.58相差 -6.04%
➢ 距离预测D点位置有足够的下跌空间, 与看涨【蝴蝶】形态相反，实际方向【看跌】
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❶目标位置(09-18:14, 10.43)
➢ AI预测: 假定反转启动后, 第❷目标位置(09-25:10, 10.73)
➣ AI预测: 假定反转启动后, 第❸目标位置(10-04:10, 11.22)
➢ 【蝙蝠】形态综合量化分数:62.22 【偏多】
➣ 已完成【蝙蝠】形态起点X: 06-04:15, 终点D: 07-25:15, 共211交易小时
➢ AB回撤位置在XA的50.0%，符合形态要求
➣ BC回撤位置在AB的61.9%，符合形态要求
➢ CD价格变动区间是BC的253.8%，符合形态要求
➣ AD价格变动区间是XA的97.1%, 偏高于标准值88.6%
➢ XABCD形态完美程度量化分数: 50.5
➢ 07-31:11到达第❶价格目标位置10.74
➣ AI预测: 假定反转继续，第❷价格目标位置(08-07:13, 10.91)
➢ AI预测: 假定反转继续，第❸价格目标位置(08-14:10, 11.22)
➢ 谐波价格D点比B点低 ⤵，【KDJ】指标D点比B点高 ⤴️
➣ 【KDJ】谐波走势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度16.71%，背离夹角角度47.9˚，背离程度较小
✂️ 2019-05-23 15:00-2019-07-04 09:30上升趋势存在反转［风险］，其原上升趋势的支撑位(12.03)已破位［强阻力信号］，原上升趋势角度: 52.2˚
➢ 最后的上涨趋势2019-05-23 15:00至2019-07-04 09:30：存在破位迹象，后续小调整或者反转下跌
➢ 上升趋势【顶点B】比【顶点A】高⤴️，【MACD】指标【顶点B】比【顶点A】低⤵️
➣ 【MACD】上升趋势出现【常规背离 & 反转信号】背离程度48.06%，背离夹角角度69.8˚，背离程度较大
♘ 支撑价格位10.42，可信任强度75.13%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格10.58相差 -1.47%
♘ 支撑价格位10.04，可信任强度69.41%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格10.58相差 -5.10%
♘ 阻力价格位10.92，可信任强度57.71%，距离最后交易2019-07-31 15:00形成的收盘价格10.58相差 +3.24%
江苏宁沪高速公路第一近支撑位: 10.42
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江苏宁沪高速公路阻力位: 10.04
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江苏宁沪高速公路第一近阻力位: 10.92
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